Di vê demê de, gumana me tune ku hezkirên tunekirinê jixwe bi TopCar-ê re nas in. Heke hûn ne yek ji wan temaşevanan in, hûn dizanin ku mîsyona vî amadekerê rûsî ev e ku modelên ku jixwe pir werzîş in di nav xwe de veguhezîne makîneyên biyanî ku nekarin ji nedîtî ve biçin - ev Porsche 991 Turbo S mînakek wusa ye.
Ji bo vê projeya nû, amedekar modelek hilbijart ku hîna kîtek guheztinê ji hêla TopCar ve negirtibû: Porsche Panamera (nifşa 971). Li gorî TopCar, nifşa duyemîn Panamera ya Porsche "ji hêla teknolojiyên nû û çareseriyên sêwiranê ve" ya herî balkêş û balkêş e. Ji sala 2004-an vir ve di modelên ji mala Stuttgart de pispor e, hatina pakêtek guheztinê ya TopCar ji bo Panamera-ya nû hema bêje neçar bû - û li vir ew e.
Diet Carbon Fiber
Armanc wekî her carê heman bû: bilindkirina karaktera êrîşkartir a vê modelê. Mîsyona Pêkhatî? Em wisa difikirin…
EW Stingray GTR Edition – navê vê kîta guherandinê bi vî rengî ye – ew rêzek pêkhateyên nû lê zêde dike: bendavên pêş û paşîn, qiloçên kêlekê, ban, kapûpê bi hêlînên hewayê û baskê paşîn. Hemî di fiber karbonê de, bê guman ...
Wekî ku dihat hêvîkirin, motor jî nehat ji bîr kirin. Di vê kîtê de ji bo guhertoya Panamera Turbo, TopCar 100 hp din li motora 4.0 V8 zêde dike, bi tevahî 650 hp hêza herî zêde.
Her çend hejmarên performansê nehatine eşkere kirin jî, 3,8 saniyeyên leza 0-100 km/h û 306 km/h leza jorîn a guhertoya standard ramanek li ser performansa Stingray GTR Edition dide me.
Dema ku dor tê hundur, TopCar soz dide ku rasterast bi xerîdaran re bixebite da ku kesanekirina taybetî pêşkêşî bike, ku dikare materyalên ji çerm, çermê tîmseh, fîbera karbonê, dar û tewra zêrê 24-karat jî pêk bîne.
Stingray GTR Edition naha bi bihayek ku ji 24,556 € dest pê dike peyda dibe - Porsche Panamera ne tê de ?
