Blokek bi-turbo V6, sê motorên elektrîkê û gearboxek 9-leza bi yekdengî dixebitin. Û naha jî bedenek ku soz dide ku Honda NSX pir nêzî erdê bimîne.
Ji bo kesên ku xebata Liberty Walk dişopînin, divê ev wêne ne ecêb bin. Ji bo her kesê din, divê were gotin ku mala ahenga Japonî bi amadekariyên xwe yên herî tund, biyanî û radîkal tê zanîn - nebûna rengdêran…
Her tişt destnîşan dike ku mexdûra paşîn a Liberty Walk dê ji Honda NSX-a nû ne kes be. Kiteya guheztinê hîn di qonaxa pêşkeftinê de ye, û ji ber vê yekê amadekarê Japonî komek renderên ku pêşbîniya estetîka gerîdeya werzîşê dikin pêşkêşî me kir.
TÊKIRIN: Ger Honda NSX-ya nû ji modela orîjînal bêtir îlhama xwe bigire?
Wekî ku hûn hêvî dikin, navnîşa nûvekirinê ji guheztinên asayî pêk tê. Baskê paşîn ên pîvanên Incîlê? Berçavkirinî. Parçekera pêşiyê? Berçavkirinî. Bêhtir kemerên tekeran diyar dikin? Berçavkirinî. Kincên aliyê nû? Berçavkirinî. Rawestandin kêm kirin? Berçavkirinî. Pergala exhaustê hate guherandin? Berçavkirinî. Îmzeya ronahîkirî ya revîzekirî. Berçavkirinî.
Tevî hemî guheztinên di laş de, her tişt destnîşan dike ku motora hîbrid (bi tevahî 573 hesp hêz) ku Honda NSX-ê hêzdar dike dê saxlem bimîne. Otomobîla werzîşê ya Japonî di leza 0 heta 100 km/h de 2,9 saniyeyan digire, berî ku bigihîje leza herî zêde 308 km/h.
