Honda çiqasî amade bû ku biçe pêşvebirina Honda NSX-ya nû? Heta vir. Belkî pir zêde… heya wêrankirina Ferrari 458 Italia bi navê pêşvebirina gerîdeya xweya werzîşê ya nû.
Ew ne tenê Porsche 911 GT3 û McLaren MP4-12C bû ku Honda bi dest xist da ku berhev bike, pêş bixe û fêr bibe ku li NSX-ya nû bicîh bike. Li gorî çend malperên navneteweyî yên ku çavkaniyên marqeyê vedibêjin, Honda jî Ferrari 458 Italia bi dest xistiye. Mîna du gerîdeyên werzîşê yên din, modela biyanî ya Italiantalî jî wekî mijarek lêkolînê xizmet kir da ku pêşkeftina NSX çêtir bike û bilez bike.
Niha pirsek ji bo penêr: Ma hûn dizanin ku Honda NSX makîneyek tevlihev a hîbrid e, endezyarên Honda dixwestin ku ji supercarek ku bi motora V8-ya atmosferê ve hatî çêkirin fêr bibin çi!?
Li gorî heman çavkaniyan, meraqa herî mezin a endezyarên Honda ne di motorê de bû, ne jî di pilana sekinandinê de. Ew di tiştek pir tevlihevtir de rûniştibû: şasiya Italiantalî. Bi karanîna teknîkên pêşkeftî yên hilgirtina aluminiumê ve hatî çêkirin, şaseya 458 bi domdarî ji hêla rexnegiran ve ji bo bertek û rastbûna xwe, heya gihîştina 488 GTB, hate pesindan. Em ji we re bi bîr tînin ku Ferrari di hilgirtina vê materyalê de xwedan zanînek pirfireh e.
JI BO NA BINDIRIN: Wenda werzişên salên 90'î? Ev gotar ji bo we ye
Pêşxistina şasiyekî ku hişk e û di heman demê de bikaribe bi riya xalên deformasyonê yên kontrolkirî re bertek ji ajokar re bişîne ne karekî hêsan e, û Honda tevî ku di vî warî de hin ji baştirîn teknîsyenên cîhanê hene - bi piranî ji ber bernameya pêşkeftinê. ya beşa HRC ya ku bisiklêtên pêşbirkê pêş dixe - lê wî difikirî ku ew dikare ji hevrikê xwe yê Ewropî tiştek bêtir fêr bibe. Ji ber vê yekê, ew ne bi tedbîrên nîv û bi îdia bûn ji bo analîzkirina hemî beşên aluminiumê Ferrari 458 Italia perçe perçe bikin - lê ne berî pêkanîna hin ceribandinên dînamîkî, bê guman…Bermahiyên vê gewherê Maranello hate îdia kirin ku hatine avêtin û li cîhek di beşa lêkolîn û pêşkeftinê (R&D) ya Honda de ne. Dibe ku ew hemî hatine şewitandin, pratîkek dûbareyî di nav dezgehên marqeya Japonî de - bi taybetî bi otomobîlên pêşbaziyê. Ji xeynî kopiyên ku diçin muzexaneyên marqeyê, piraniya modelên pêşbaziyê yên Honda û prototîpên pêşkeftinê têne hilweşandin da ku razên teknolojîk ên marqeyê biparêzin. Ne xemgîn e? Em soz didin ku em ji kesî re tiştekî nebêjin…