Kia bawer dike ku di destên wê de lodek nû heye. Piştî pêbaweriya ku ji hêla Serokê Operasyonên Kia Ewropayê, Emílio Herrera ve hatî eşkere kirin, di potansiyela ku ji bo beşa C-ya yekem a gulebaranê ye, ku ji hêla marqeyek gelemperî ve hatî afirandin, heman axaftin ji hêla Portekîzî ve tête pejirandin. Artur Martins , cîgirê serokê beşa Ewropî ya Kia ji bo Kirrûbirrî û Plansazkirina Hilbera Nû.
Di hevpeyvînekê de taybet bi Car Ledger , di dema danasîna cîhanî ya Kia ProCeed de ku li Barcelonayê hate lidarxistin, Martins ne tenê sedemên ku bûne sedema afirandina vê gulebarana balkêş, lê di heman demê de tiştê ku, di warê kirrûbirrê de, rêveberên Kia hêvî dikin ku bi vê pêşniyara neasayî bi dest bixin jî rave kir. Digel ku Portekîzî, ji niha û pê ve, bi vê berhema nû, Kia dixwaze dev ji modayê berde, dest bi dîktatoriya wê bike!
SEDEMA OTOMOTIVE (AR) - Werin em dest pê bikin, belkî, bi axaftina li ser tiştê ku bû sedem ku Kia biryar da ku derbasî hilberînê bibe tiştek ku, di destpêkê de, di sêwiranê de ne tiştek din be ji bilî xebatek balkêş…
Artur Martins (AM) - Rastî ev e ku, ger hûn li ser bifikirin, hindik temrînên sêwiranê hene ku Kia pêşkêşî dike ku nekevin hilberînê. Di doza vê ProCeed-ê de, ez bawer dikim ku ew çu carî ne tenê sêwiranek sêwiranê bû, lê ew her gav wekî pêşniyarek ku dikare cûdahiyek çêbike, ne tenê ji bo marqe, lê di heman demê de ji bo qada Ceed bixwe jî hate dîtin. Modela ku, bi rastî, di sûkek jixwe pir gihîştî, dîrokî ya li Ewrûpayê de pêşbaziyê dike, û ku hin marqeyên sereke yên Ewropî jê çêbûn.
RA - Lêbelê, bi kêmanî di destpêkê de, ev behîsek xeternak bû û, bi awayê, dibe ku hîn jî baş neçe…
AM - Ya ku me di destpêkê de fikirî, nemaze ji gava ku me biryar da ku dev ji laşê sê-derî berdin, ji ber ku beş pir piçûk e, sêwirana tiştek bû ku bikaribe giyanê werzîşê yê ProCeed Concept bigire û biparêze. , li Frankfurtê hat pêşkêşkirin. Û, di heman demê de, di warê firotanê de derfetên nû vekin. Di heman demê de ji ber ku ez bawer dikim ku ev otomobîl, carekê li kolanê, dê alîkariya marqe û Ceed bixwe, wekî hilberek pênc derî, wagon û her tiştê din bike, ku di yek ji beşên taybetî yên pêşbaziyê yên sûkê de têkildartir be. Û ya rast ev e, em li benda wê ne.
"ProCeed dê rê bide me ku em bibin alternatîfek moda SUV"
RA - Ji ber vê yekê ev tê vê wateyê ku Kia bawer dike ku ew dikare bi vê ProCeed-ê ku ew nekare bi Stinger re firotan bike…
AM - Yek ji pirsên ku we pir caran dema ku me Stinger destnîşan kir ji me pirsî ev bû: "Temam, Stinger otomobîlek ecêb e, lê û di wan beşên ku Kia bi rastî îmkana çêkirina voltê heye, ew ê bi çi re hevber bike?". Bi dîtina min, ProCeed Shooting Brake, bi rastî, veqetandina rasterast a Stinger e, ji bo beşa C! Wekî din, ew di beşê de hilberek bi tevahî cihêreng e, ku tiştek mîna wê tune, û bi vî rengî, ew ê bihêle ku em xerîdarên nû ji marqeyên din bigerin.
RA - Lê li ser fenomena SUV çi ye?
AM - Naha, dema ku em li serfiraziya SUV-an dinêrin, ku jixwe ji% 45-ê firotanê di beşa C-yê de temsîl dikin, em pê dihesin ku ew xerîdarên pêşeng ên ramanê yên ku di destpêkê de alîkariya afirandina fenomena SUV-ê kirine, bi kirîna vê cureyên hilberan, ew êdî wê dikin. Di bingeh de ji ber ku, îroj, her kes xwedî SUV ye! Di vê rastiyê de, ProCeed dikare wekî alternatîfek hêja ji bo wan xerîdar û meyldarên ku, ji moda SUV-ê westiyayî, li tiştek nû û cihêreng, li tiştek trendy digerin, lê hîna jî xwedan têkeliyek baş a estetîk û cîhê ye.
RA - Pirs ev e ku gelo ev lêgerîna cûdahiyê dê bi hejmarên têra xwe girîng encam bide, da ku ew wekî Stinger neqede...
AM - Em di wê baweriyê de ne ku ProCeed dikare di navbera 15 û 20% ê tevahî firotana rêza Ceed de li ser asta Ewropî, ango di navbera 130 û 140 hezar yekîneyan de be. Her çend û bi zanîna hewesa ku Portekîzî ji bo vanan heye, ez bawer dikim ku, li welatê me, ev tevliheviya firotanê di berjewendiya Shooting Brake de hê mezintir dibe…
"2019 dê nûçeyên pir xweş bi xwe re bîne"
RA - Îcar çi li ser elektrîkê?
AM - Îsal, me pêşandana Niro Elétrico kir, modelek ku motorek wê bi taybetî bi sotemeniyên fosîl ve nayê xebitandin. Lêbelê, me pêşkeftinên din ên nû yên ku ji bo 2019-an hatine amadekirin hene ku dê alîkariya elektrîkê bikin rastiyek, ne tenê ji bo Kia, lê ji bo sûkê bixwe.
RA - Û SUV-ya nû ya ku ji bo beşa C-yê pir tê gotin, ew ê bibe rastiyek?
AM - Divê em ji bîr nekin ku, ji bo vê beşê, me jixwe Sportage heye, ku tewra hilberek pir serketî ye, tewra firoşkera meya herî baş e li Ewrûpa û gerdûnî. Digel vê yekê, me Niro jî heye, ku ew jî di beşa C de cih digire. Ji ber vê yekê, divê em ji danasîna muhtemel a modelek nû di vê beşê de pir baldar bin, her çend ew pêşniyarên heyî cannibal neke. . Dîsa jî, ez bawer dikim ku sala bê em ê nûçeyên pir xweş hebin û ez bawer im, hûn ê gelek jê hez bikin… Ji xeynî vê, mixabin, ez hîna nikarim tiştekî eşkere bikim!
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me