Li gorî Sunday Times, ku ji hêla ajansa nûçeyan Bloomberg ve hatî veguheztin, dibe ku dora 24,000 kar li kargehên Ewropî yên Ford di xetereyê de bin.
Ji bo piştgirîkirina nûçeyê, ne tenê zirarên nêzî 70 mîlyon euro hene, ku ji hêla hilberînerê Amerîkî ve, di navbera Nîsan û Hezîranê de, li Parzemîna Kevin, ji ber kêmbûnek tund a firotana Mazotê zêde bûne. Di heman demê de, pirsgirêka Brexit, ku dikare bibe sedema sepandina bacên nû li ser îthalat û hinardekirina otomobîlan bo Brîtanya.
Rewşek ku di heman demê de wekî fikarek zêde tê dîtin, Sunday Times radigihîne, ya ku ew wekî çavkaniyên zanyarî di derbarê plansaziyên çêkerê Dearborne de binav dike.
Li gorî hejmarên ku ji hêla Morgan Stanley ve hatine berhev kirin, Ford dikare hêza xwe ya kar li Ewropayê ji sedî 12 kêm bike, ji tevahî 202,000 karkeran - 12,000 ji wan li Keyaniya Yekbûyî.
Sedan û mînîvan di bin kontrolê de ne
Bînin bîra xwe ku, li gorî nûçeyên herî dawî, Ford dawiya hilberîna salona Mondeo, û her weha MPV-yên S-Max û C-Max difikire. Li şûna van modelan SUV û crossoverên nû, yên ku niha bikêrtir in, werin cîh.
Hevbeş wekî çareseriyek?
Van tedbîrên nû, ku pêkanîna wan tenê tê payîn ku di nav çend mehan de bidome, di heman demê de dikare bibe sedema afirandina pargîdaniyek hevbeş, bi yek ji hilberînerên Ewropî, wek Volkswagen AG, ji bo aboriyên mezin.
