Ger di derheqê plansaziyên SEAT-ê de ji bo elektrîkkirina xwe de guman hebin, dê bi nihêrîna nûvekirin û pêşandanên herî dawî yên ji hêla marqeya Spanî ve ev bi hêsanî werin rakirin. Lê bila em bibînin, piştî ku eXS scooterê elektrîkî û prototîpa bajarekî elektrîkê, Minimó, SEAT dê bigire. el-Born , prototîpa wî ya yekem elektrîkê.
El-Born ku li ser bingeha platforma MEB ya Koma Volkswagen hatî pêşve xistin (eynî ku ji hêla modelên ID ve tê bikar anîn), el-Born kevneşopiya SEAT-ê diparêze ku navên modelên xwe li gorî cîhên Spanî bi nav dike, bi prototîpa ku navê xwe ji taxek Barcelona re digire.
Tevî ku tenê prototîpek e, SEAT berê agahdar kiribû ku model divê di sala 2020-an de bigihîje sûkê, li kargeha Alman a li Zwickau tê hilberandin.
Prototîpek, lê nêzî hilberînê ye
Tevî ku li Cenevreyê wekî prototîp xuya dike, çend hûrgulî hene ku dihêle em pê zanibin ku sêwirana el-Born jixwe nêzîkê ya ku em ê di guhertoya hilberînê ya ku tê plansaz kirin di sala 2020-an de bigihîje bibînin, bibînin.
Li vir bibin aboneya bultena me
Li derve, fikarên aerodînamîk têne ronî kirin, ku tê wergerandin pejirandina çerxên 20" yên bi sêwirana "turbînê", spoilerek paşîn û windabûna tîrêja pêşiyê (ne hewce ye ji ber ku motora şewatê ji bo sarincê tune).
Luca de Meo, Serokê SEAT.Mobilîtî pêş dikeve û, digel wê, otomobîlên ku em diajon. SEAT di rêza pêşîn a vê guherînê de ye, û konsepta el-Born teknolojiyê û felsefeya sêwiranê vedihewîne ku dê ji me re bibe alîkar ku em bi kêşeyên pêşerojê re rûbirû bibin.
Di hundurê de, ya ku derdikeve pêş ev e ku ew dîmenek ku jixwe pir nêzikî hilberînê ye, bi xetên ku bi modelên din ên marqeyê re hin "hewaya malbatê" radigihîne, dîmendera agahdarî 10 ronî dike.
SEAT el-Born di hejmaran de
Bi hêzek ji 150 kW (204 hp), el-Born bi tenê dikare ji 0 heta 100 km/h lez bike 7.5s . Li gorî SEAT, prototîp a pêşkêş dike Dirêjahiya 420 km , bi kar anîna pîlê 62 kWh, ku bi tenê di 47 hûrdeman de heya %80 tê barkirin, bi karanîna superchargerek 100 kW DC.
el-Born her weha xwedan sîstemek pêşkeftî ya birêveberiya germî ye ku heta 60 km xweseriyê rizgar dike bi rêya pompa germahiyê ya ku xerckirina elektrîkê ji bo germkirina cihê rêwiyan kêm dike.
Li gorî SEAT, prototîp di heman demê de bi teknolojiya ajotina xweser a Asta 2-yê ku dihêle ew rêwerz, fren û lezkirinê kontrol bike, û bi pergala Alîkariya Parka Hişmendî ve tê stend.
bibin aboneya kanala me ya Youtube.