Wekî qaîdeyek, dema ku em ji we re li ser nûkirina modelan diaxivin, em nûbûnên estetîk, teknolojîk an mekanîkî pêşkêş dikin. Lêbelê, ji bo hemî "qanûnan" îstîsna û îstîsna hene BMW M135i xDrive ku em îro bi we re axivîn vê yekê îspat dike.
Di sala 2019-an de hate destpêkirin, ya herî werzîşê ya Series 1 naha rastî gelek çêtirkirinan hatiye. Mesele ev e, yek ji wan nayê dîtin. Di beşa estetîkê de wergirtina rengên nû tekane nûbûn e û di warê teknolojiyê de jî tiştekî nû nîn e.
Ji hêla mekanîkî ve, her tişt wekî xwe dimîne, digel BMW M135i xDrive turbo-ya naskirî ya 2.0 l çar-sîlindir bi 306 hp û 450 Nm, ku bi veguheztina otomatîkî ya bi heşt rêjeyan ve girêdayî ye, bikar tîne.
Wusa got, her tiştî nûçeyên ji bo BMW M135i xDrive-ya nûvekirî li ku ne? Ji bo destpêkê, ne çav in, lê guh in. Li gorî BMW, M135i xDrive-a revîzekirî bi tansiyona paşverû ya kêmkirî vekêşek dualî werdigire, digel ku dengê exhaustê ya çêtir jî bi navgîniya pergala deng ve tê veguheztin hundur.
dînamîkên safîkirî
Lêbelê, nûbûnên herî mezin, ji bo "girêdanên erdê" yên herî werzîş ên BMW 1 Series jî têne veqetandin.
Digel vê yekê, piştgirên suspensionê û hem jî şokê û biharan hatin nûve kirin. Tevî ku hindik xuya dikin, ev guheztin rê didin, li gorî marqeya Almanî, "tevgera di quncikê de bi girîngî baştir bike, ku ev di hesta ajotinê de di ajotina werzîşê de xuya dike".