2017 dê ji bo Volkswagen-ê di warê beşa B û C de (li rêzê, Polo û T-Roc) bibe salek nûçeyan. Xuya ye ku divê beşa A jî nerevîne - em, bê guman, li ser rûniştevanê bajêr diaxivin bi jorve! . Li gorî CEO ya marqeya Alman Herbert Diess, modela ku di sala 2011-an de hatî destpêkirin hîn jî gelek tiştên din hene ku bide.
“Ey jor! hema hema di her berhevdanê de serketina xwe berdewam dike. Otomobîl sala borî bi gelek motorên supercharged hate nûve kirin û em naha dikarin hatina guhertoyek nû ragihînin! GTi, ku gaziyek hestyarî zêdetir tîne.
Li gorî marqeyê, hilberîna Volkswagen zêde bûye! Dibe ku GTI îsal dest pê bike û kî dizane gelo merivê bajêr dê nikaribe di meha Îlonê de li Pêşangeha Motora Frankfurtê were pêşkêş kirin.
Di derbarê motorê de, pêdivî ye ku behîs bikeve ser bloka 1.0 TSI ya 115 hp û 200 Nm - heman motora ku em berê ji modelên mîna Golf û A3 dizanin. Bi cûdahiyek piçûk (mezin): jor! li ser pîvanê tenê 925 kg bar dike. Ger li ser vê yekê em hin tweaksên piçûk di suspension, rêvebir û qutiyek DSG 7 de zêde bikin, jor! Divê GTI bikaribe di 8 çirkeyan de 100 km/h bilezîne û leza herî zêde 200 km/h derbas bike. Xerab nîne…
Di warê estetîkê de, li gorî prototîpên ku li Afrîkaya Başûr hatine ceribandin (teşkîl kirin), çerxên nû, dergehên eksê û komek hûrguliyên laşê werzîşê têne hêvî kirin.
Li gorî Herbert Diess, Volkswagen di heman demê de xwe amade dike ku e-Up-a nûvekirî bide destpêkirin, ku heya niha tenê yek piştrastî heye: ew ê ji 160 km ya modela heyî ya reklamkirî bêtir xweserî hebe.