VW di pêşandana xwe ya vê dawîyê de li CES 2016 rabirdû û paşerojê anî ba hev. Volkswagen Budd-e ya nû soz dide ku bibe mîkrobusa herî pêşkeftî ya sedsala 21-an.
Pêşandana herî dawî ya Volkswagen li Pêşangeha Elektronîkên Serfkaran 2016 (CES) pêk hat - bûyerek Amerîkî ku ji teknolojiyên nû re ku li Las Vegasê pêk tê, tê veqetandin, û du rêwîtiyên di nav demê de pêşkêşî me kir: berbi paşerojê û pêşerojê.VW şiroveya niha ya "nanê nan" ya orjînal pêşkêş kir, ku di dîroka marqeyê de 60 sal hilberîna wê heye. Di warê pîvanan de, sobeya marqeya Alman, ku di navbera Touran û Multivan T6 de cih digire, bi qasî 4,60 m dirêj, 1,93 m fireh û 1,83 m bilind e. Pîvan li gorî mezinahiya berika pêşiyê, ya ku roniyên rojê yên LED-ê yên yekbûyî hene.
BİXWÎNE BİXWÎNE: Faraday Future konsepta FFZERO1 pêşkêşî dike
Volkswagen Budd-e di platformek modular a bi navê Modular Electric Platform (MEB) de yekgirtî ye, platformek ku dê di modelên elektrîkî yên pêşerojê yên marqeyê de were bikar anîn. Bi du motorên elektrîkê, yek ji bo her eksê, divê ew bigihîje leza herî zêde 150 km/h. Pîlê 101 kWh divê bi lez were şarjkirin û 600 km be.
JÎ BIBIN: Volvo li ser Bangê: naha hûn dikarin bi zendekek bi Volvo re "biaxivin"
Di hundurê kabînê de, em tiştê ku di têgehên dawîn ên di cîhana otomobîlê de hevpar e dibînin: teknolojî, teknolojî û teknolojiyê bêtir. Vekirina deriyan rê da pergalek kontrolê ya tevgerê, ekranên desta yên bi comerdî û tewra pergalek nasîna deng ji bo her rêwiyan.
