Jiyana hin otomobîlan romanek dramatîk da. Rewşa vê Porsche 356 C Cabriolet e, ku naha dê di Sportclasse de were nûve kirin.
Porsche 356 C Cabriolet ku hûn di wêneyan de dibînin jixwe gelek tişt dîtiye - li rewşa xwe dinêre, dibe ku ew jixwe pir zêde dîtibe. Di sala 1964-an de li Stuttgartê ji dayik bû, qederê dixwest ku ev Porsche ji temenek piçûk ve biçe bajarê Kolnê (Almanya), li wir hat firotin û piraniya xortaniya xwe li wir ma. Lêbelê, demek di navbera 1964 û îro de, kesek ew terikand, bi dehsalan ew mehkûm kir di nav sînorên garajê de.
Kes nikare bi teqez bibêje ka ev Porsche heta kengî hatiye terikandin, ne jî Belçîkayê berpirsiyarê rizgarkirina vê «Bedewiya Xewa». Tê texmîn kirin ku xewa wî ya kûr ji 20 salan zêdetir dom kiriye.
Ev beşek e ku çîrok dest pê dike ku li ser rêgezên dilxweşiyê bigire…
Di nav ewqas bextreşiyê de, Jorge Nunes, xwediyê Sportclasse - pisporê serbixwe yê Porsche li Lîzbonê, biryar da ku çarenûsek nû bide vê Porsche 356 C Cabriolet. Ji Almanyayê heta Belçîkayê, û niha jî ji Belçîkayê heta Portekîzê, bi îhtîmaleke mezin vê Porscheyê ji gêrkirinê zêdetir kîlometreyan li ser trailerê kiriye. “Di van şert û mercan de kirîna erebeyekê, piştî evqas sal ji xizmetê derketiye, nameyeke girtî ye. Em qet nizanin em ê çi bibînin.” "Carinan em bi şens in, carinan ne bextewar in," Jorge Nunes ji me re vegot.Jixwe li ser xaka neteweyî, li tesîsên Sportclasse, ku motora çar teker 'Bedewiya Xewa' yekem car hat ceribandin. Piştî ku hemî şilî (benzîn û rûn) guheztin, mifta yekem car hate zivirandin û tiliyên hev kirin. Demek di vîdyoyê de hate tomar kirin:
Ew zindî ye! Porsche 356 C Convertible şiyar bûye (tiştek xeniqî rast e…) û xuya ye ku her tişt bi motorê re baş e. “Xebatkirin nîşanek baş e, lê hîna gelek xebatên mekanîkî li pêş e. Û dema ku dor tê ser mekanîka, tu lihevkirin çênabe. Porsche pir pêbawer in lê pêdivî ye ku ew baş werin lênihêrandin," garantî kir Jorge Nunes.
Pêngava paşîn?
Jihevxistina temam. Parçe bi perçe. Ji ber ku wekî ku hûn dizanin, karên laş di paşerojê de ji dermankirinên dijî-korozyonê re nehatine kirin. Bêyî lênêrîna rast, ji klasîkan re hêsan e ku ji ber rustê were girtin - ev bê guman yek ji wan bûyeran e. Di mehên pêş de dê ev Porsche 356 C Cabriolet bi tevahî were hilweşandin û li Sportclasse were nûve kirin. Mekanîka, pelika metal, boyaxkirin, elektrîk û pêlav, tîmek bêkêmasî dê hewl bide ku dawiya dilxweşiya romana dramatîk a ku bûye jiyana vê nimûneya marqeya dîrokî ya Stuttgart bîne.
Dawiya vê romanê çi dibe bila bibe, yek tişt teqez e: li kêleka otomobîlên terikandî efsûnek û melankolîyek heye, ma hûn nafikirin? Wêneyan bibînin:
Hema ku di derbarê rewşa tenduristiya vê Porsche 356 C Cabriolet de nûçeyek hebe em ê li vir di Reason Car de biweşînin. Ne bi kêmanî ji ber ku ofîsa me li cîhê Sportclasse ye. Wekî din, hûn dikarin Sportclasse rasterast bi navgîniya Instagram-ê bişopînin (ji min bawer bikin, ew ji bo her petrolhead hesabek mecbûrî ye!). Hêjayî gotinê ye ku meriv 'binihêre'.