Yên ku şemiya borî biryar dan ku ji bo beşdarî XIX Tertúlia Sportclasse bibin rehetiya pelan bişkînin, bêhêvî nebûn.
Ricardo Grilo, gumanbarê gelemperî, careke din organîzatorê Tertúlia Sportclasse bû. Bûyerek ku niha di çapa xwe ya 19emîn de ye û ev çend sal in bi soza qehwe, kekek û du tiliyên sohbetê, serê sibê ji bakur heta başûrê welêt, bi dehan benzînê ji nav nivînan derdixe. li ser otomobîlan. Me Sedema Otombîlan kêm nebû. Û heke we ew ji bîr kir, ew ne ji ber nebûna hişyariyê bû ...
Bi dehan klasîkên Porsche wekî paşverû, pargîdaniyek baş û du mêvandarên luks - ango Ricardo Grilo û João Carlos Costa, şîrovekarên Eurosport - ne gengaz bû ku xelet biçe. Ew bi rastî neçû.
Saet 9:30 sibê bû ku mêvanên pêşîn dest pê kirin. Jorge Nunes, xwedan Sportclasse - pisporek serbixwe ya Porsche - sazûman peyda kir û diyarî kesên amade kir çend tiştên kêm, di nav de "cinawirek" rampa dîrokî: Porsche 935 Almeras. Careke din kevneşopiya ewqas navdar a pêşwaziya ji hêla Sportclasse ve piştrast dike.
Li salona Sportclasse, li pêş temaşevanek ku di werzîşa motorê de zana ye, Ricardo Grilo û João Carlos Costa neçar bûn ku têlên xwe bikişînin da ku bi leza hovane ya ku tê de hin mijarên germ ên werzîşê yên heyî têne nîqaş kirin - wek danasîna motorê. û pêşbaziyên her ku diçe zêde dibin ELMS 4h nêzîktirîn Estoril. Nêzîkbûna dema nîvro jî mazûvan sar nekir. Kesî hêdî hêdî. Birçîbûna mêvanan ne ji bo xwarinê bû... ji bo sohbetê bû! Zehmet e ku ez vê yekê bibêjim, lê mixabin di vê kombûna Sportclasse de kes têr nebû.
Dozên danûstendinê yên ku Ricardo Grilo û João Carlos Costa ji me re xizmet kirin tewra bi comerdî û bi kalîteya goşt bûn, lê hîna pir tişt dimîne ku were gotin. Ew her dem dimîne, ne wusa? Û eger ew nekir jî, me hemûyan li hev kir ku em bêjin. Dema ku Ricardo Grilo qanih dikin ku di nav çend mehan de me zûtir ji nav nivînan derxîne, hemî 'behane' têne hesibandin (tewra yên herî lal…). Bi hin wêneyên vê XIX Tertúlia Sportclasse re bimînin:
Wêne: Thom V. Esveld
Bê guman me li ser Instagram û Twitterê bişopînin