Ji bo havîna pêşîn ve hatî plansaz kirin, ya Hyundai i30 N-Line ew li ser şopa i30 N dimeşe, di heman demê de xwe bi seknek werzîştir jî pêşkêş dike. Her çend, di vê rewşê de, pozîsyona wê ne ew qas tund e, ew ê ji ber vê yekê raweste ku ew çend hûrguliyan destnîşan dike ku, ji hêla estetîk ve, wê nêzî "birayê" bihêztir dike.
Di nav van de, û li gorî hin wêneyên sîxuriyê yên ku berê hatine weşandin, çerxên 18" hene, bumperên bi xuyangê tundtir, û hem jî hûrguliyên derveyî sor, yên wekî yên berê li ser i30 N. Bi heman prensîbê xwe di hundurê de diyar dike. , her çend bêyî garantiya hebûna kursiyên werzîşê yên wekî yên guhertoya hişk.
Di beşa teknîkî de, Hyundai divê hin sererastkirinan li şansê vê guhertoya N-Line bike, da ku hestên werzîşê garantî bike, ku di heman demê de divê di heman demê de paqijiya erdê kêmtir bibe. Ji ber ku, ji bo karîgeriyek hîn mezintir, divê ev i30 tîrêjên guhertoya standard, ji bo Michelin Pilot Sport 4 biguhezîne.
Li Nürburgring hate damezrandin
Paqijkirî, mîna i30 N, li ser dora Nürburgring, ku marqeya Koreya Başûr xwedan navendek ceribandinê ye, i30 N-Line dê ne tenê ji ezmûna Alman Albert Biermann, serokê N, beşa performansê ya Hyundai sûd werbigire. , lê di heman demê de ew motorên ku ji hêla guhertoyên bêtir "medenî" ve têne bikar anîn - benzîna 1.0 û 1.4, ji bilî 1.6 mazotê.
Lêbelê, îhtîmala ku meriv bikaribe li ser pêlavên din ên bihêztir bihesibîne jî bi tevahî ji holê ranebûye.
Hatchback… û Fastback
Carek din mîna i30 N, guhertoya N-Line dê bi du celeb laş li sûkê xuya bibe, Hatchback (du cild) û Fastback (du cild û nîv), di heman demê de wekî rêyek ku dihêle ku Hyundai parek mezintir bi dest bixe. di beşa ji malbata kompakt a hêviyên werzîşê de. Li ku derê, ji bilî vê, pêşniyarên wekî Ford Focus ST-Line jixwe zêde dibin.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Di dawiyê de, tenê behs bikin ku Hyundai i30 N-Line ya nû divê di havîna pêş de bi fermî were eşkere kirin, digel ku yekîneyên yekem di vê salê de digihîjin firotgehan.
