Piştî destpêkirina nifşa nû ya Volvo XC60, marqeya swêdî xwe amade dike ku rêza SUV-ya xwe bi modelek nû temam bike: kompakt. XC40.
Wekî ku demek dirêj tê zanîn, ev ê bibe modela yekem a marqeyê ku platforma CMA (Mîmariya Modular a Compact) bikar tîne, ku ji bo modelên piçûktir ên Volvo, Lynk & Co û Geely hatî armanc kirin. Yek ji avantajên vê platformê ev e ku ew jixwe dikare di modelên hilberînê de guhertoyên hîbrîd û heya %100 elektrîkê yek bike.
Li gorî plansaziya elektrîkê ya vê dawiyê ya Volvo, bê guman e ku, ji bilî blokên çar-sîlindir ên adetî û danasîna blokên sê-sîlindir ên nû, Volvo XC40 dê bi hêzek hîbrid a pêvekirî peyda bibe.
Di beşa estetîk de konsepta 40.1 ku sala borî hate pêşkêş kirin (wêneya ronîkirî) hin hûrguliyên nihêrîna paşîn a XC40-a pêşerojê dide me. Pêşniyara yekem hindik an tiştek li ser xuyangê otomobîlê eşkere dike, lê ew yek piştrastiyekê dide me: ji bilî ku di rêzê de ya herî piçûk be, XC40 dê modela herî "afirîner û cihêreng" a Volvo be.
Digel ku ji zimanê sêwirana heyî ya Volvo guheztinek berbiçav nayê hêvî kirin, modela nû dê ya herî xwerû be. Ji bilî paletek rengînek ziravtir, hem ji bo bedenê û hem jî ji bo cîhê rêwiyan, Volvo dê di dema qedandinê de, bi materyalên nû (li jêr) vebijarkên zêdetir pêşkêşî bike.
Dema ku ew were destpêkirin, kî dizane îsal, Volvo XC40 dê wekî hevrikên xwe yên sereke pêşnûmeyên premium ên Alman hebin, wek Audi Q3 û BMW X1. Di derbarê dîroka radestkirinê de, Volvo garantî dike ku "ew di nêzîk de tê". Em li benda…
