Di daxuyaniyekê de, marqeya Fransî tevahiya rewşa li dora lêgerînên ji bo xapandina gumanbar di emelên qirêj de rave dike.
Pîşesaziya otomobîlan careke din di rewşek alarmê de ye piştî nûçeyên lêgerînên ku li gelek tesîsên Renault li nêzî Parîsê hatine kirin. Li gorî ajansa nûçeyan a AFP’ê, lêpirsîna ku ji aliyê Wezareta Aboriyê ya Fransayê ve tam hefteyek berê pêk anî, dê têkildarî manîpulekirina testên emeliyetê be.Rayedarên Fransî dest danîn ser alavên kompîturê jî. Rêvebiriya Renault jixwe lêgerînan piştrast kiriye, lê garantî kiriye ku nermalava xapînok nehatiye dîtin. . Piştî van nûçeyan, pişkên Renault li Borsaya Parîs ji %20 daket.
Daxuyaniya fermî bi tevahî:
Piştî eşkerebûna EPA - Ajansa Parastina Jîngehê ya Amerîkî - ya hebûna nermalava celebê "Defeat Device" di hilberînerek pêşeng a gerîdeyê de, komîsyonek teknîkî ya serbixwe - bi navê Komîsyona Qraliyetê - ji hêla hukûmeta Frensî ve hate damezrandin. armanc ew e ku verast bike. Hilberînerên otomobîlên Frensî modelên xwe bi amûrên mîna hev nagirin.
Di vê çarçoveyê de, 100 otomobîl têne ceribandin, ku ji wan 25 ji Renault in, hejmarek ku li gorî pişka bazarê ya brandê li Fransa ye. Di dawiya Kanûna 2015-an de, 11 model berê hatibûn ceribandin, ku çar ji wan ji marqeya Renault bûn.
Midûriyeta Giştî ya Enerjî û Avhewayê (DGEC) ku di çarçoveya Wezareta Ekolojî, Pêşkeftina Berdewam û Enerjiyê de, muxatabê komîsyona teknîkî ya serbixwe ye, ragihand ku di pêvajoya ku berdewam dike de tu 'nermalava' sextekar li ser tune ye. Modelên Renault.
Ev, bê guman, nûçeyek baş e ji bo Renault.
Ceribandinên li pêş di heman demê de îmkana pêşbînîkirina çareseriyên ji bo baştirkirina otomobîlên Renault, hem di warê modelên paşerojê û hem jî yên niha de, kir. Koma Renault zû biryar da ku plansaziyek Renault Emisyonê pêşkêş bike, ku armanc ew e ku performansa enerjiyê ya modelên xwe xurt bike.
Di heman demê de, Midûriyeta Giştî ya Pêşbazî, Serfkirin û Tepeserkirina Sextekariyê biryar da ku vekolînek zêde bike bi mebesta erêkirina hêmanên yekem ên analîzê yên ku ji hêla komîteya teknîkî ya serbixwe ve hatine kirin û ji bo vê yekê jî çû navenda Renault. ji Navenda Teknîkî ya Lardy û Technocentro de Guyancourt.
Tîmên Renault hem ji bo xebatên komîsyona serbixwe hem jî ji bo lêkolînên zêde yên ku ji hêla Wezareta Aboriyê ve hatine biryardan hevkariyek tevahî didin.
Kanî: Koma Renault