Li gorî çapemeniya Romanya, Ford B-Max ji sala 2012-an vir ve li kargeha Ford a li Craiova, Romanya tê hilberandin, dê di meha Îlonê de were sekinandin. Ev biryar tiştek lê sosret e: firotana barhilgirên mirovên kompakt ên li Ewropayê di van salên dawî de pir kêm bûye.
Wekî din, tam li kargeha Craiova ye ku dê hilberîna Ford Ecosport ji bo Ewrûpayê pêk were, modelek ku berê li vir hatî firotin, ku heya nuha li Hindistanê pêk dihat. SUV-ya kompakt di van demên dawî de hate nûve kirin, lê guhertoya Ewropî, ku ne mumkin e ku ji guhertoya Amerîkî pir cûda be, hîn nehatiye destnîşan kirin. Di her rewşê de, Ecosport divê bi vî rengî "lêçûnên malê" bigire, di heman demê de B-Max di beşa B de cîh bigire.
Ford B-Max ku li binê C-Max-ê cîh girtiye, û Fiesta wekî bingeha wê ya teknîkî heye, bi vî rengî Ford B-Max piştî hilberîna pênc salan bi dawî dibe. Lê ew ê ne tenê be.
Karkerên mirovên kompakt windakirina erdê berdewam dikin
Demek nuha, hilberînerên mezin MPV-yên xwe yên kompakt - û ne tenê - bi crossover û SUV-an diguhezînin. Sedem her gav yek e: dixuye ku sûk ji SUV-yan bêzar nabe, digel ku di van salên dawî de firot bi domdarî û berbiçav mezin dibin.
Ji modelên ku niha di beşê de pêşengiya firotanê dikin, tenê Fiat 500L - modelek ku, ecêb e (an ne…) vê dawiyê hate nûve kirin - divê piştî vê sala 2017-an hişk bimîne. Ji Opel Meriva ve xetere dibe ku bibe padîşahek tenê. Nissan Note, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20, Kia Venga û Ford B-Max êdî li «parzemîna kevn» nayên firotin.
Li şûna wê Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kauai, Kia Stonic û Ford Ecosport hene. Ma ew dawiya hilgirên mirovên kompakt e?