Nêzîkî nîv sal berê hate eşkere kirin, ya Dacia Spring Electric bi armancek pir hêsan lê ambicioz hat: ku bibe elektrîkê herî erzan li sûkê.
Ji bo vê yekê, ew li ser bingeha "Asyayî" Renault K-ZE ye, dev ji gelek luksan berdide û motorek elektrîkê ya tenê 33 kW (44 hp) heye ku dihêle ku ew bigihîje… 125 km/h leza herî zêde (dema moda ECO-yê were hilbijartin. bi 100 km/h ve sînorkirî ne).
Di derbarê pîlê de, kapasîteya wê 26,8 kWh heye û a Dirêjahiya 225 km (çerxa WLTP) an jî 295 km (çerxa bajêr a WLTP).
Li Fransayê çiqas lêçûn e?
Bi destpêkirina fermanên li Fransayê re ku ji 20ê Adarê ve hatî destnîşankirin, bihayên ji bo wî welatî jixwe têne zanîn.
Di guhertoya bingehîn de, Comfort, ku xwedan alavên wekî klîma bi destan û radyoya bi Bluetooth-ê ye, Spring Electric dê bihayê xwe di dest pê bike. 16 990 euro . Di asta Comfort Plus ya herî "lûks" de (ya ku, wek nimûne, ekranek 7" tîne), bihayê bilind dibe 18 490 euro.
Ji ber ku van nirxan hîna teşwîqên kirîna tramwayên heyî yên li Fransayê nagirin (27% kêmkirina bihayê heya sînorê 6000 euro), dibe ku biha hê bêtir dakeve. Ji ber vê yekê, li wir guhertoya bingehîn divê li cem bimîne 12.400 euro û Comfort Plus ji hêla 15 hezar euro.
Lê hê bêtir heye, bi saya pilana teşwîqê ya ji holê rakirina wesayîtên dawiya jiyanê ku ji hêla hukûmeta Frensî ve hatî danîn, mimkun e ku guhertoya bingehîn dê bihayê di binê nîşana 12 hezar euro de bibîne.
Û li Portekîzê?
Heya nuha, em hîn jî nizanin Dacia Spring Electric dê li Portekîzê çiqas biha be, lêbelê, bihayê daxwazkirî li Fransa dihêle ku em xwedî texmînek bin.
Ji ber ku wesayîtên elektrîkê li Portekîzê ji VAT-ê têne derxistin, bihayê wan ne ew qas cûda ye ji ya ku li welatên din ên Yekîtiya Ewropî têne kirin, cûdahiya tenê dravdana drav li Portekîz (23%) û Fransa (20%) ye.
Bi vî rengî, hesabên bilez, mimkun e ku bihayê guhertoya bingehîn, berî teşwîqan, bi 17,500 euro were sabît kirin. Di derbarê teşwîqan de, ji ber ku ew ronahiya rêwiyan e, dibe ku Spring Electric bi tevahî bi tevahî hebe 3000 euro.