Dibe ku ew li ser gerîdeya Alman ne ya herî bilez be, lê li gorî vê vîdyoya serhêl dadbar kirin, ezmûna ajotina Aston Martin Vantage GT8 li ser Nürburgring ne dûr e ku ji otomobîlên werzîşê yên din ên xwedî hêza dayîn û firotanê ne.
Sala borî Aston Martin dest pê kir Vantage GT8, herî sivik û bihêztirîn Vantage-a ku heya niha bi hêza V8-ê ye. Reçete hêsan bû: kêmkirina giraniyê heya 1,610 kg, zêdebûna hêzê heya 446 hp û aerodînamîka çêtir bi saya baskê paşîn a pir bi comerdî.BİXWÎNE BİXWÎNE: Nehêniyên aerodînamîkî yên Aston Martin DB11
Hevalên me yên Sport Auto karîbûn yek ji 150 nusxeyên ku ji hêla marqeya Brîtanî ve hatî hilberandin bi dest bixin û ew birin Nürburgring da ku di moda "tevahî-êrîş" de siwar bibin. Rojnamevan û ajokarê vê weşanê yê alman Christian Gebhardt li ser rêkê ye. Ji bo winda nekin:
7 hûrdem û 50 saniye ev dora Nürburgring çiqas dirêj kir, demek ku Aston Martin Vantage GT8 li kêleka Civic Type R an Golf GTI Clubsport S, mînakî. Nîşana demê…