Hatina nifşa heştemîn Golf GTI tenê ji bo sala 2020-an tê plansaz kirin, lê gerîdeya werzîşê ya Alman jixwe dest pê dike.
Dema ku dor tê ser pêşkeftina motorên nû, bê şik e ku karîgerî ji bo markayan pêşînek bûye, û tewra modelên bi pedigreya werzîştir jî narevin - ku ne hewce ye ku tiştek xirab e, berevajî vê yekê.Di demekê de ku nifşa niha ya Volkswagen Golf gihîştiye nîvê çerxa jiyana xwe, endezyarên li marqeya Wolfsburg naha bala xwe didin ser nifşa nû ya modelê. Bê guman em ê berdewam bikin ku rêza asayî ya motorên nifşê heyî - Mazot (TDI, GTD), benzîn (TSI), hybrid (GTE) û 100% elektrîkî (e-Golf) - nûbûna sereke ji bo Guhertoya Golf GTI ya ku dê xwediyê motorek elektrîkê ya alîkar be.
VÎDEO: Ex-Stig li çerxa heft nifşên Volkswagen Golf GTI
Li bloka turbo ya çar-sîlindir 2.0 TSI-ya naskirî ya ku Golf GTI-ya heyî dixemilîne, Volkswagen divê kompresorek voltîkî ya elektrîkî, mîna teknolojiya ku di Audi SQ7-ya nû de tê dîtin, zêde bike. Ev çareserî dê torque di rêjeyek rev ya kêmtir de û ji bo demek dirêjtir peyda bike. Lê ev ne hemû ye.
Motora şewitandina hundurîn dê di heman demê de alîkariya motorek elektrîkê jî hebe, ku ji hêla heman çerxa elektrîkê ya 48V ve tê hêzdar kirin ku kompresora volumetric hêzdar dike - heke hûn dixwazin li ser vê teknolojiyê bêtir zanibin, vê lînkê kontrol bikin. Li gorî çavkaniyên nêzî beşa lêkolîn û pêşkeftina brandê, ku ji hêla Frank Welsch ve tê rêvebirin, ev pîvan dê ne tenê performansa çêtir bikin ya hatchbacka almanî jî dê mezaxtin û belavbûnê kêm bike.
Tê pêşbînîkirin ku Volkswagen Golf GTI di sala 2020-an de were destpêkirin.
Kanî: Autocar