Renault Captur (di guhertoya dCi 110 de) modela yekane ye ku ji vê bîranînê tê girtin. Marqeya fransî ji nû ve piştrast dike ku tevahiya rêza wê bi rêzikên heyî yên Ewropî re tevdigere.
Piştî lêkolînên ku li tesîsên Renault hatin kirin, brandê îro ragihand ku ew ê gazî 15,000 wesayitan bike ji firoşkaran re da ku kontrolkirina motorê kalibr bikin da ku li gorî sînorên emeliyetê yên di meriyetê de tevbigerin. Armanc ev e ku cûdahiyên ku di nirxên ku di laboratuarê de têne wergirtin û di şert û mercên rastîn ên karanîna de têne tomar kirin kêm bikin.Di notekê de ku ji Razão Automóvel re hatî şandin, Ricardo Oliveira, rêveberê ragihandinê li Renault diyar kir ku ev pirsgirêk tenê bandorê li Renault Captur dike di guhertoya ku bi motorek 1.5 dCi 110hp ve hatî çêkirin. "Em bi kurtahî qala Captur nakin. Em tenê li ser Captur dCi 110-ê ku di navbera sibatê (gava ku hilberîn dest pê kir) û Tebaxa 2015-an de hatî hilberandin dipeyivin. . Wekî hilberên Îlonê, pirsgirêk hate nas kirin - kalibrasyona kontrola motorê - û ew jixwe hatî rast kirin, "got Ricardo Oliveira.
"Hikûmeta Fransî bi xwe berê jî da zanîn ku nakokiya ku di emelên vê motorê de hatî tomar kirin dê ne ji kiryarek mebest ji hêla marqeyê ve çêbibe."
Li gorî rayedar, divê hejmara wesayîtên bandor li Portekîzê ji sed yekîneyan derbas neke. "Xerîdar, wekî her gav di van rewşan de, dê bi kesane re têkilî daynin. Ne hewce ye ku were gotin, destwerdan dê bandorek li ser performansa gerîdeyê neke û bê guman dê ji bo xerîdar bêpere be. "wî encam da.
Renault dûbare piştrast dike ku tirimbêlên wê ne xwediyê alavên têkçûnê ne. Hikûmeta Frensî bi xwe jî berê dabû zanîn ku nakokiya ku di belavbûna vê motorê de hatî tomar kirin dê ne ji kiryarek mebest ji hêla marqeyê ve çêbibe. Di demekê de ku tê gotin ku Renault ne tenê marka ye ku motorên wê li ser sînorên emeliyetê ne, hilberînerên din berê xwe dane komisyona ku ji hêla hukûmeta Frensî ve ji bo nirxandinê hatî destnîşankirin agahdarî bidin.