Nissan ji vê çapa Pêşandana Elektronîkî ya Serfkaran (CES) sûd werdigire da ku hin nûçeyên di derbarê pêşeroja marqeyê de eşkere bike.
Ne veşartî ye ku Nissan yek ji wan markayên otomobîlan e ku herî zêde veberhênanê li teknolojiyên nû dike, nemaze di ajotina xweser û elektrîkê de. Li gorî Carlos Ghosn, ev behîs dê di nifşa paşîn a elektrîkî ya Nissan Leaf de, ku "ji bo pêşerojek nêzîk" hatî plansaz kirin, hîn bi hêztir were hîs kirin.
CEO ya marqeya Japonî li Las Vegasê hin hûrgulî di derheqê plana xweya tevgerê de, ber bi "pêşerojek bi zerar û sifir kuştî" vekir. Plan ev e ku Nissan Leaf bi pergala ProPILOT, teknolojiyek ajotina xweser a li ser yek rêyek otobanê bide destpêkirin.
JI BIBIN: Chrysler Portal Concept li pêşerojê dinêre
Ji bo lezkirina hatina wesayîtên xweser li ser rê, Nissan li ser teknolojiyek ku jê re tê gotin dixebite Tevgera Xweser a Hêsan (SAM). SAM ku ji teknolojiya NASA-yê hatî pêşve xistin, îstîxbarata sûnî ya nav-wesayîtê bi piştgiriya mirovî re dike yek da ku alîkariya otomobîlên xweser bike ku di rewşên nediyar de biryar bidin û zanîna îstîxbarata sûnî ya wesayîtê ava bikin. Armanca vê teknolojiyê ew e ku di demek kurt de otomobîlên bê ajokar ên pêşerojê bi ajokarên mirovan re bijîn.
“Li Nissan em teknolojiyê tenê ji bo teknolojiyê naafirînin. Ne jî em teknolojiyên çêtirîn ji bo modelên herî luks rezerv dikin. Ji destpêkê ve, me xebitî ku teknolojiyên rast bigihînin tevahiya rêze wesayîtên xwe û bi qasî ku gengaz be. Ji bo wê, ji nûbûniyê wêdetir jîrbûn pêwîst e. Ya ku em bi navgîniya Mobility Intelligent Nissan pêşkêş dikin ev e.
Heya nuha, Nissan dê dest bi bernameyek ceribandinê bike - bi hevkariya pargîdaniya DeNA - ku wesayîtên bê ajokar ji bo karanîna bazirganî adapte bike. Qonaxa yekem a van ceribandinan îsal li Japonyayê dest pê dike.