Rast e ku Audi A3 1.6 TDI Sportback xwedî heman platform, heman motor û heman hêmanan e ku piraniya modelên di Koma Volkswagen de ne. Hemî wê heye, ew rast e. Lê tiştekî din jî heye. Ew ji hefteyek û zêdetirî 600 km tiştek bêtir bû, Razão Automóvel hewl da ku li ser kontrolên vê Audi A3 1.6 TDI Sportback-ya ku bi kîtek S-Line û laşê bi rengê modayê ve hatî peyda kirin bibîne: spî.
Navxweyî: safîkirin, hişk û teknolojî
Bi rastî, Audi A3 di beşa xwe de ji piraniya otomobîlan bêtir tiştek pêşkêşî dike. Serpêhatiya "tiştek din" - em jê re bibêjin ... - gava ku em têkevin kavilê wê dest pê dike. Kalîteya çêkirinê pîvanek e. Hemî kontrol, panel û qedandin hêjayî beşa jorîn in. Hestiya ku di nihêrîna yekem de tê veguheztin û bi ceribandina pêwendiya bêkêmasî ve tê pejirandin. Du pêşbaziyên ku Audi A3 bi cihêrengiya herî mezin derbas dibe.
Tevahiya jîngehê, wekî ku min got, kalîte û zexm derdixe holê. Û sêwirana hundurîn bi çareseriyên ku ew pêşkêşî dike qanih dike, ango tabloya stîlîzekirî ya bi ekrana vekêşandî ya ku hema hema hemî fonksiyonên gerîdeyê li hev tîne. Audi jê re MMI (Multi Media Interface) dibêje, pergalek ku ji hêla kontrolek zivirî ya hesas-totîk ve li kêleka gearboxê tê kontrol kirin. Ew pratîk, bibandor û têgihîştî ye. Piştî demeke kin bêyî ku çavên xwe ji rê bigrin me karî em kar bikin. Pir kêrhatî.
Audi A3 1.6 TDI Sportback S Line
statû peyva çavdêriyê ye
Li derve, hemî rêzikên Audi A3 DNA-ya stîlîstîkî ya marqeyê derdixe holê. Hin kes hene ku difikirin ku ew nebûna nasnameya xwe ye ji ber ku ew pir dişibihe modelên din ên marqeya zengilê, lê ji hêla din ve, ev kolazha stîlîstîkî ya modelên mîna A4 û A6 dikare di berjewendiya A3 de be. di warê wêne û statûyê de.
Audi A3 di nav trafîkê de wekî endamek din a malbatê ya kompakt nayê dîtin, ew modelek e ku hin "aura" safîbûn û sofîstîke radigihîne.
Me ev yek bi berteka hin heval û rêwiyan ve rast kir ku ji bo otomobîlek di vê beşê de ji ya berê zêdetir bala xwe didin Audi A3.
Audi A3 1.6 TDI Sportback S Line
Audi A3 di nav trafîkê de tenê wekî endamek din a malbatê ya kompakt nayê dîtin, ew modelek e ku hin "aura" safîbûn û sofîstîkebûnê vedibêje - ne tenê ji wan ên ku wê diajot lê di heman demê de ji yên ku wê li ser rêwîtiyê jî dibînin. rêgah. Ev argumanên ku bi qîmeta wan in. Lê ev taybetmendiyên wekî safîkirin, sofîstîke û hişkiya çêkirinê ne ku cûdahiya bihayê vê Audi A3 li gorî modelên din ên di beşê de rastdar dike.
Dînamîk di planek baş de, motor kar dike.
Yê ku dixwaze Audi A3 bi motora 105 hp 1.6 TDI bikire, ne li benda performansa berbiçav e. Ji ber pêbaweriyên dînamîkî yên şaseya MQB, ev motora xwe kurt hîs dike. Lê heke aheng bi rîtmên ku pir zagona fizîkê an koda otobanê napejirînin were çêkirin, wê hingê motora 1.6 TDI bijareya rast e. Li ser vê yekê, bêtir çavkanî hewce ye. Vexwarin kêm e - navînî li dora 5.6L / 100Km li ser pêçek tevlihev - û performansa qanih e. Bi leza bajêr, 1.6 TDI karî bi notek baş pêk tîne û li ser otobanê ew bêhêvî nake.
Tevî ku bi kit S-line ve hatî çêkirin, ev Audi A3 hîn jî bi verastkirinek dakêşanê ya ku rehetiyê li ser tûjbûna dînamîkî xweş dike pêşkêşî dike, her çend ew di vî warî de pir winda nake. Ji ber ku axeya pêşiyê bi tundî fermanên ajokerê dişopîne û axê paşîn bi dilxweşî rêgezê bêyî kêşan dişopîne.
Bihayên Audi A3 1.6 TDI Sportback ji 28,340 € dest pê dikin. Lê yekîneya me - bi hema hema hemî pêvekên ku di kataloga Audi de hene barkirî - buhayek dawîn 39,450 euro bû.
Ew berdêla ku meriv bixwaze bibe premium û şikil e. Û Audi A3 her tiştî di dozên bi comerdî de heye… pir bi comerdî.