Piştî ku 2017 bi tevahî şeş mîlyon otomobîlên hatine çêkirin bi dawî bû, Volkswagen sedemek din heye ku pîroz bike: ji van şeş mîlyonan, tenê yek mîlyon yekeyên Golf bûn. Hemî hilberîna ji 1974-an vir ve zêde bikin, em digihîjin 34 mîlyon yekîneyên hilberandî.
Golf bi vî rengî statûya xweya herî firotan yek dike. Ne tenê ji bo Volkswagen, lê ji bo sûkê bi xwe - bi giranî ji 34 mîlyon yekîneyên hatchback, Variant, Cabrio û Sportsvan, ku berê hatine çêkirin, sûcdar e.
"Golf hatchback hem li Almanya û hem jî li Ewropayê di beşa xwe de pêşengiya bazarê berdewam dike. Li aliyê din, van mezinbûna herî mezin di nav malbata Golfê de tomar kir, ku li gorî sala borî ji sedî 11 zêde bû.”
Golf referansek e, Tiguan û Touran li dû xwe ne
Lêbelê, heke Golf li çaraliyê cîhanê referansek e, rastî ev e ku, di warê mezinbûnê de, ew Tiguan bû ku herî zêde li ser hemî pêşniyarên VW-ê difikire. Digel ku Tiguan sala 2017-an bi zêdebûna 40% li gorî sala 2016-an bi dawî kir, bi tevahî 730 hezar yekîneyên hatine çêkirin. Piraniya fermanan ji Çînê hatin.
Di nav MPV-an de, Touran berdewam dike ku bibe serokê beşê di bazara navxweyî, Almanya de, di heman demê de di bazarên din ên Ewropî de astek baş a populerbûnê jî diparêze. Aspect piştrast kir, bi rastî, tenê di sala 2017-an de hema hema 150 hezar yekîneyên ku Volkswagen firotiye.
Li gorî van hejmaran, hêviyên ku dê encamên dawîn ên Koma Volkswagen çi bibin zêde dibin. Dema ku ew werin pêşkêş kirin, em ê fêr bibin ka çêkerê Alman dê di cîhanê de bibe jimare yek, an berevajî vê yekê, ew ê ji hêla Hevbendiya Renault-Nissan-Mitsubishi ve were derbas kirin. Hevbendiya Franko-Japonî piştî nîvê pêşîn ê salê li pêşiya hejmartinê derket.