Wekî ku me berê jî ragihandibû, CUPRA êdî ne navê werzîşê ye ji bo modelên SEAT û dibe marqeyek serbixwe. Û îro, bi fermî, em dikarin gavên yekem ên vê marqeya nû bi hûrguliyek zelal li ser performansê ragihînin.
CUPRA modela xweya rê ya yekem, CUPRA Ateca, yekem modela pêşbaziyê CUPRA TCR ragihand - heya niha wekî SEAT Leon TCR tê zanîn; û pêşkêşkirina du temrînên sêwiranê yên li ser bingeha Ibiza û Arona ragihand - ku her çend ew hebin jî, hêj wekî modelên hilberîna pêşerojê nehatine pejirandin.
Ji bo ku CUPRA bi serê xwe bibe saziyek ambargoxwaz e - marqeya nû dê li 260 firotgehên SEAT-ê li seranserê Ewrûpayê cîhên xwe hebin - û dê serokatiya beşa pêşbaziyê ya SEAT-ê bigire.
Luca de Meo, Serokê SEATCUPRA ji bo SEAT, xerîdarên me û karsaziya me derfetek mezin e. Tevahiya proje ji xewna komek mirovên ku biryar dane ku komek nû ya dildarên gerîdeyê bi dest bixin çêbû.
CUPRA Ateca, modela yekem a marqeyê
Ateca-ya populer xwe li vir bi ambargoyên pir dînamîk û werzîşê dibîne - ji xuyangiya xwe dest pê dike. Ew ji bo logoya nû ya eşîrî ya marqeya CUPRA li şûna "S" ji bo SEAT-ê radiweste, digel ku nasnameya nivîsê ya marqeyê li jêr, li ser berpalê, ji alûmînyûmê lal xuya dike, di heman demê de ji Atecasên din jî cihê ye.
CUPRA Atheque
Serlêdanên reş ên birûskî jî têne xuyang kirin - barên banî, xêzên neynikê, çarçoveyên pencereyê, qalibên kêlekê, teker, grila pêş, belavkerên pêş û paşîn, û di dawiyê de li ser spoilera paşîn. Li paş em dikarin çar lûleyên dûvikê bibînin, çerxên sêwirana taybetî 19 in û şeş reng hene ku meriv ji wan hilbijêrin.
Lê ji bilî xuyangiya werzîşê, ya girîng ew e ku çi di binê kapanê de veşartî ye. Û hejmar soz didin: bloka naskirî 2.0 TSI li vir 300 hp derdixe , ya ku lê hat zêdekirin, wekî ku me di gelek motorên benzînê yên din de dît, parzûnek perçeyî. Veguheztin di nav gearboxek DSG (du qat) de bi heft lezan ve girêdayî ye, û kişandin çar teker e, ku ji hêla marqeya 4Drive ve tê gotin.
Di beşa beşan de, 100 km/h tenê di 5,4 çirkeyan de digihîje û leza herî zêde jî 245 km/h ye.
Li hêviya pêşniyarek mezin a alavên teknolojîk, lê ji ber ku bala CUPRA li ser performansê dihesibîne, Pakêta Performansê ya Vebijarkî radiweste. Digel lêzêdekirina cûrbecûr pêkhateyên fîbera karbonê hem li hundur û hem jî li derve, ev pakêt a Pergala firnê ya Brembo bi dîskên 18 ″(!) û qalibên reş.