Cara yekem nêzî salek berê hate nas kirin, hîn jî wekî prototîpek, Bugatti Bolide em ji sêwirana xweya tund û mînîmalîst, ku balê dikişîne ser performansa aerodînamîka, û hejmarên wê yên (hema nebawer) şok hişt. Û xuya ye ku em ne tenê bûn, ji ber ku ev tenê wekî hypercara herî xweşik a cîhanê hate hesibandin.
Erê rast e! Bolide di 36. Festîvala Navneteweyî ya Otomobîlan de li Parîsê, ku yek ji girîngtirîn pêşbirkên sêwiranê yên cîhanê ye, hate nas kirin. Di çalakiyê de, jûriyek ku ji sêwiranerên profesyonel pêk tê, modela "xaniyê" ya li Molsheimê di nav hemî hîpercaran de wekî ya herî xweşik hilbijart.
Bi tenê 40 kopiyan sînorkirî ye, Bugatti Bolide dê ji bo çerxên taybet be - dê bûyerên taybetî yên roj-rojan ên ku ji hêla Bugatti ve têne organîzekirin hebin - û ew heya sala 2024-an dernakeve sûkê. Mesrefa her yekîneyê? 4 milyon euro.
1600 hp û tenê 1450 kg
Bi motora tetraturbo ya 8.0 W16 ve hatî çêkirin, yekane motora ku Bugatti-ya sedsala 19-an hêz dike. XXI, Bolide dê xwedan giraniyek (bi şilavan) tenê 1450 kg be, ku dihêle ku ew rêjeyek giranî / hêza 0,9 kg / hp "pêşkêş bike".
Ji hêla Stephan Winkelmann, serokê Bugatti ve, wekî "makîneya paşîn a rêkê" tê binav kirin, Bolide soza "parade" ya hejmarên balkêş dide. Lê ji bo niha, divê em bi tomarên ku ji hêla prototîpa ku dê wekî bingehê wê xizmet bike têr bibin: 0 heta 300 km/h di 7.37s û 0-400 km/h-0 di 24.14s de (Chiron heman tiştî dike. di salên 42yan de).
Di yekem simulasyonên "komputerê" de, Bolide dê bikaribe rêça Nürburgring tenê di 5min23.1s de biqedîne, ku bi zelalî "cinawirê" ku Bugatti li vir diafirîne nîşan dide. Naha, ya ku maye ew e ku meriv wî li ser "rê", an bêtir, li ser rê bibîne!
