Nûçeya ku Mercedes-AMG li ser motorek hîbrîd dixebite ne tiştek nû ye: marqeya Alman jixwe supercara xwe ya bi navê Project One di rê de ye, bi teknolojiya ji Formula 1 û, xuya ye, performansa berbiçav - li vir bêtir zanibin.
Di heman demê de, Mercedes-AMG dê naha malbatek nû ya motorên hîbrîd pêşve bixe ku ji mirovên mirî re bêtir bigihîje (mebesta min, kêm-zêde…), ku ji motorek şeş-sîlindir a nû ya 3.0 lître pêk tê. yekîneya elektrîkê ya 50 kW. Di vê rewşê de, vebijarka yekîneyek elektrîkê dê çêtirkirina performansê be û ne ew qas vexwarin - zewaca di navbera van her du motoran de dikare heta 500 hp hêza herî zêde çêbike.
Li gorî Awustralyayên Motoring, ev motora nû dê ne li pêşangeha motora Frankfurtê - ku dê balê bikişîne ser Projeya Yek - lê li Los Angelesê, di Mijdarê de, were eşkere kirin. Hatina modelên hilberînê divê tenê sala bê, bi destpêkirina Mercedes-AMG CLS 53 re çêbibe - erê, we ew rast xwend.
Bi xatirê te AMG 43… Silav AMG 53
Wusa dixuye ku bloka şeş-cylinder a nû ya 3.0 lître (bi alîkariya motora elektrîkê) dê malbatek nû ya modelên AMG 53 dest pê bike, ku xwe di navbera blokên V6 û V8 ên heyî de bi cih bike, ku bi rêzê ve AMG 43 û guhertoyên AMG 63 bi cih dikin. .
Lê armanc hê bêtir ambargo ye: tewra li gorî Motoring, di demek dirêj de divê AMG 53-a nû di rêza Mercedes-AMG de şûna AMG 43 bigire..
Em bi bîr tînin ku Daimler bixwe mehek berê mega-fabrîqeyek nû ji bo hilberîna bataryayên lîtium-ion ragihand û di meha îlonê de em ê hatchbacka nû ya 100% elektrîkî ya Mercedes-Benz nas bikin, ku xwe wekî model destnîşan dike. ketina nav rêza elektrîkê ya 100% ya marqeyê.