Niha mimkun e ku meriv bi Mercedes S-Class bifire. Baş e, kêm-zêde...

Anonim

Firrîna pola yekem tenê balkêştir bû. Mercedes-Benz û Emirates hêzên xwe li hev kirin û pola Yekem a fîloya Boeing 777 ya Îmarata Erebî ji nû ve dîzayn kirin.

Hevkarî balê dikişîne ser afirandina reqemanên taybet ên girtî û îlhama ji nû ve sêwirana wan nedikarî ji çavkaniyek çêtir were, digel ku sêwiraner hundurê Mercedes-Benz S-Class wekî referans bikar tînin. Luks û rehetî peyva fermanê ye li ser rê S-Class, û bi vî rengî, hundurê wê bandor li hilbijartina materyal, kontrol û tewra pergala ronahiya hawîrdorê kir.

Mercedes-Benz S-Class Indoor

Bi kalîteya hundurîn a S-Class difirin

Ev proje di navbera Mercedes-Benz û Emirates de, di sala 2014 de li Îngilîstanê dest pê kir, ku her du tîmên sêwiranê trend û nûbûnên herî dawî parve kirin. Sêwiranerên hundur ên balafiran ji S-Class, ku di dawiyê de îlhama xebata wan girt, bandor bûn.

Li gorî her du pargîdaniyan, sêwirana nû standardên nû di pîşesaziya hewavaniyê de di warê luks û rehetiyê de destnîşan dike.

Emirates xwedan fîloya herî mezin a Boeing 777-an li cîhanê ye û naha rêwiyên di kabînên nû yên Çîna Yekem de dikarin ji atmosferek luks, cîhek bi comerdî û nepeniya bêkêmasî kêfê bistînin. Lê ew li wir namîne, ji ber ku ji 1-ê Kanûnê û pê ve, rêwiyan dikarin karûbarek taybetî ya Mercedes-Benz S-Class Chauffer ji balafirgeha Dubai û ji balafirgeha Dubai hilbijêrin.

Berhevdana hundurîn: Mercedes-Benz S-Class û Emirates Boeing 777 Suite First-Class

Zêdetir bixwînin