Li gorî SEAT, pirsgirêk di girtina kembera paşîn a li milê çepê de ye, ku di rewşên wekî guheztina rê ji nişka ve, bi pênc rêwiyan re, û dema ku kursiya paşiya çep û navendî tê dagirtin, ew dikare veke, dagirker azad bihêle.
Pirsgirêk, li gorî hilberînerê ji Martorell, modelên nû yên Ibiza, 2017 û 2018, û modela Arona, 2018 hene.
Digel ku destnîşan dike ku her du modelên ku ji vê pirsgirêkê bandor bûne ji ajotinê ewle ne, SEAT di heman demê de ji xwediyên van wesayîtan şîret dike ku kursiya navendî li ser Novo Ibiza û Arona bikar neynin, bi kêmanî heya ku otomobîl bi amûra kilîtkirina Belt-ê ya ji nû ve dîzaynkirî nebin. .
Naha bi rayedarên şareza re di têkiliyê de ye, ji bo bidestxistina pejirandina wê ya dawîn, ji bo pêkanîna çareseriya têkildar, hem di wesayîtên ku jixwe li sûkê ne û hem jî di hilberîna pêşerojê de, SEAT soz dide ku di hefteyên pêş de, bi kampanyaya bîranînê dest pê bike . Ev ê bi şandina nameyekê ji xwediyên wesayitên bandordar re dest pê bike, da ku ew karibin, di tarîxek pêşwext de, biçin servîsa fermî ya SEAT.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Hem verastkirin û hem jî bicihanîna çareseriya teknîkî dê belaş be, çêker di daxuyaniyekê de zêde dike.