Di Gulana îsal de, pargîdaniyek bi riya pergala şopandinê hate hişyar kirin ku yek ji otomobîlên wê, Lexus RX450h, ber bi parzemîna Afrîkayê ve hatiye veguhestin. Ji wir jî lêpirsîn hat destpêkirin û niha encam derketiye.
Şîrketa Accident Exchange ya Brîtanî ku di dema qezayekê de wesayitên guhêrbar dabîn dike, hat zanîn ku otomobîlek wê li derveyî Brîtanya ye, ku ne diviyabû ji bo wê wesayitê çêbibe. Hişyar ji hêla APU ve hate dayîn, pargîdaniyek têkildar ku wesayîtan dişopîne, yek ji wan Lexus-a dizî ye.Hişyarî hat dayîn dema ku wan fêhm kir ku wesayît dest bi rêwîtiya Atlantîkê dike - ew hatiye dizîn û bi qeyikê ve tê veguhestin. Şîrket ji hêla "mişteriyek" ve hat xapandin ku tê îdiakirin ku bi kamyonek çopê komkirin û veguheztinê qeza kiriye. Piştî lêkolînê, wan gihîşt wê encamê ku wî daneyên derewîn bikar aniye da ku daxwaza otomobîlê bigire.
Bi şopandina şopa wesayitê, wan karîbû tevahiya rêyê binerin. Wesayît li Le Havre ya Fransayê (ku hişyarî lê hat dayîn û lê siwar bû) rawestiya, ji Kenyayê derbas bû û li wir daket û dawî li Ugandayê anî.
Operasyonê plana sextekariya organîze eşkere kir
Bi rêya vê hişyariyê, çend otomobîlên ku li Brîtanyayê hatibûn dizîn û paşê li welatên Afrîkayê hatibûn veguhestin û firotin hatin dîtin. SUVên luks û otomobîlên werzîşê yên herî zêde ji hêla bazirganên sûka reş ve dihatin xwestin bûn. Tercîh ji bo otomobîlên Brîtanî ji ber vê yekê ye ku li van welatan, tîrêj li milê çepê ye.
Di eslê xwe de bi rêya behrê, di keştiyên dizî de, wesayît di konteyniran de hatin veşartin û wekî qutiyên pêlavan, mekîneyên înşaetê û alavên mobîlyayê hatin ragihandin. Rastiya ku ew bêyî belgeya ku qanûnîbûna wan nîşan dide dikevin Kenyayê û dûv re jî Uganda bi wê burokrasiya normalîzekirî re, li gorî rayedarên têkildar, nîşanên gendeliyê eşkere dike.
TÊKILIYA: Di Firotana Otomobîlên Bikaranîn de Rêbaza Xapandina Nû
Xerîdar gazî depoyek kirin da ku otomobîlê hildin û bidin, tevî lêçûnên îthalatê yên têkildar. Dema ku rû bi rû hatin, wan îdia kir ku ew ji eslê erebeyan nizanin. Tevî ku polîsê berpirsê lêkolînê bi îdiaya kiryaran bawer nake û li gorî çavkaniyên fermî jî, ti delîlek ku wan sûcdar bide nasîn nîne.
Di hewlekê de ji bo li dijî zêdebûna seyrûsefera otombîlan li van welatan, polîs dest danîne ser otomobîlên ku berê hatine kirîn û hewl didin wan vegerînin welatê wan.
Pergala cihan mifteya bingehîn a serkeftina vekolînê bû, ku di rêwîtiya 10,000 km ya di navbera Îngilîstan û Uganda de neçalak bû. Tenê di çaryeka ewil a sala 2015an de hejmara giştî ya wesayîtên dizîn derdora 100 milyon lîre (nêzîkî 136 milyon euro) bû.
Çavkanî: Autocar
Bê guman me li ser Instagram û Twitterê bişopînin