Îngiliz bi almanan re naçin "topê", ne nû ye, em hemî vê yekê dizanin. Ji ber vê yekê îro em beşek din a vî şerê herheyî radigihînin: Em Jaguar XFR-S 2014 pêşkêş dikin!
Marqeya îngilîz Jaguar ji bo vî şerî ne bi tankan lê bi salona werzîşê ya super pêş ve diçe. Ew ne ji miletan e, ji otomobîlan e! Berî armada rêzdar a Alman ku ji hêla BMW, Mercedes, Audi û, herî dawî, Porsche ve hatî çêkirin. Hemî wan, bi kûr venasên stratejiyên "şer-spor", Jaguar bi cûrbecûr bi Jaguar XFR-S-a nû re bersivê dide.
Pêşandana vê modelê di vê gavê de li qada "Allied", DY, bi taybetî li Salona Navneteweyî ya li Los Angelesê pêk tê. Mixabin, me nekarî bilêtên balafirê amade bikin da ku ji DY bi zindî li vê "daxuyaniya şer a vekirî" temaşe bikin.
Ger hûn hemî vê dîplomasiyê bêzar dibînin, wê hingê bişirîn ji ber ku taybetmendiyên XFR-S rêzê digirin… heman motora ku XKR-S anîmasyon dike naha di vê salona «balîstîk» de heye. Ew 550 hp hêz e ku ji hêla motora 5.0-lîtreyî ya V8 ya supercharged ve tê peyda kirin, ku bi çerxên paşîn ve bi navgînek heşt-leza ZF-yê ve girêdayî ye ku bi pergala Quickshift ve hatî peyda kirin. Hejmarên ku di 4,6 saniyeyê de ji 0-100 km/h lez dikin. û leza herî zêde 300km/h (bi elektronîkî bisînorkirî).
Ji ber ku "hêza agir" bêyî manevrabûna axê ya baş ne tiştek e (bixwîne çerx û rêyên çiyayî) endezyarên Jaguar XFR-S bi ferqên elektronîkî û kontrolên îstiqrarê yên ku ji bo peydakirina performans û performansa herî zêde hatine amede kirin.
Li derveyî welat, stratejî ew e ku meriv tenê bi "xuya" dijber têk bibe. Klasîzma "Brîtanî" bi helwesteke bêtir "şervan" hate guherandin. Tevahiya gerîdeyê hêz û êrişkariyê derdixe holê.
Em tenê dikarin hêvî bikin ku ev Jaguar XFR-S ya ku marqe soz dide wê be: salona werzîşê ya paşîn. Ji bo pêşbirka Alman nîv sal heye ku were amadekirin, Jaguar dê di destpêka sala pêş de dest bi kirrûbirra vê "guleyê" bike.
Nivîs: Guilherme Ferreira da Costa