"Strana swan" a Ferrari 812 bi Competizione-ya sînorkirî (û jixwe hatî firotandî) hatî çêkirin, ku bi 812 Superfast 6.5 l V12-ya xwezayî ya aspirated, lê bi çend "tozê" din ve tête çêkirin.
Hêz ji 800 hp radibe 830 hp, zêdebûnek ku bi zêdekirina tîrêjê rev ji 8900 rpm ber 9500 rpm ve hatî bidestxistin (hêza herî zêde di 9250 rpm de tê gihîştin), ev V12 dike motora Ferrari (rê) ya ku herî zû zivirî.
Di heman demê de girêkên nû yên titanyumê jî wergirtin; cambaz û pêlên pistonê DLC-ya nû (karbonê-almas) wergirtin; kelmêş ji nû ve hevseng bû ku %3 siviktir bû; û pergala hilgirtinê tevlihevtir e û xwedan kanalên geometrî yên guhêrbar e ku di hemî lezan de keviya torkê xweş bike.
Pêşniyarên pêşîn ên li pişt çerxa vê makîneya pir taybetî jixwe li wir in û stêrk, bê guman, V12-a wê ya xwezayî ye.
Kanala Kovara Motorsport ji me re vîdyoyek kurt a 812 Competizione ya nû hişt ku hûn dikarin di ronahiyê de bibînin, li wir kamera nîşana leza mêtroyê dide û em dikarin hovîtîya ku ew bilez bi dest dixe, her gav bi dengek "dojehî" re tê dîtin.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Dema ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.