Dibêjin ku bala xwe bidin Maserati Quattroporte-ya nû - Quattroporte ya herî sivik û bihêz a ku heya niha hatî çêkirin. Bi kurtî: Sedeya herî bi hêz a cîhanê.
Wekî ku em dizanin, hemî materyalên ji bajarê Maranello hêz û karîgeriyê distînin. Roberto Corradi, derhênerê pêşkeftina otomotîvê li Maserati dibêje: "Endezyarên Maserati û Ferrari li ser sêwirana şassê û endezyariyên din dixebitin da ku giraniyê kêm bikin û ergonomîk baştir bikin, bi vî rengî avahiyek ku bikaribe motorên cihêreng hebin. cureyên ajotinê yên cihê“.
Ew tekez dike ku, "Maserati dê di warê rehetiya ajotinê de di polê de çêtirîn be". Marqeya luks a Italiantalî di heman demê de bi marqeya hespê rampante, Ferrari re jî hevkarî kir, da ku bi hev re motora nû, bloka V8, ku dê di vê Quattroporte de peyda bibe û ya ku dê heya niha herî ekolojîk be, biafirîne.
Li gorî hilberîner, Quattroporte dê ji nû ve şîrovekirina Maseratis a klasîk be. Di çavên me de, û ji bîr mekin ku Maserati heya nuha tenê wesayîtên bêkêmasî yên xweşik hilberandiye, em ne pirsgirêk in ku em bibêjin ku ev yek dê kevneşopiyê bidomîne… ew li ber çavan e. Quattroporte naha piçekî nûtir e ku pesnê xwe dide xeteyek şirîntir ku hemanheviyên bi coupe GranTurismo re navdar in.
Maserati Quattroporte dê berdewam bike ku xwedan pêşekek mezin be, sê vebûnên alî û stûna C-ya sêgoşe hîn jî li wir in, û ji ber ku tiştên piçûk têne xwestin ku werin dîtin, ev kur niha bi deriyên bê çarçove tê.
Serokê navenda sêwiranê, Lorenzo Ramaciotti dibêje: "Di hundurê Quattroporte de sadebûn û behîsên li ser amûrên li ser pêlavê vedihewîne, rûberên xweş û bi kalîte ne", lê zêde kir, "tenê darên bi prestîj û çermên rafîner hatine bikar anîn".
Maserati, bi danasîna sê modelên nû di du beşên nû yên bazarê de, texmîn dike ku dê heya sala 2015-an 50 hezar yekîne werin firotin. ji hinekên din.
Bila werin, em ê li vir bin û wan qebûl bikin.
Nivîs: Marco Nunes