Li kêleka pêşandana fermî ya îro li Pêşangeha Motora Parîsê, Porsche xwest Porsche Panamera nû li ser axa neteweyî di bûyerek taybetî de pêşkêş bike. Em li wir bûn.
"Ev pirsgirêk e, lê ew pirsgirêkek 'baş' e", bi vî rengî Nuno Costa, berpirsiyarê Porsche li Portekîzê, behsa zehmetiyên ku wî di tetmînkirina yekem fermanên Porsche Panamera-ya nû li ser axa neteweyî de pê re rû bi rû maye dike. "Me berê kotaya Portekîzê bi kar anî, û vê gavê em hilberîna Panamera li kargeha Leipzig (Almanya) zêde dikin da ku hemî daxwazên ku ji me re hatine bicîh bînin."Li gorî Nuno Costa, zehmetiyên têrkirina fermanên ji bo sedeya nû ya Almanî ne tenê Brezîlyayê ne: "Di pratîkê de li hemî bazaran me heman pirsgirêk heye". "Em hêvî dikin ku bi vê zêdebûna hilberînê re, em ê karibin bersivê bidin hêviyên xerîdarên xwe", "ne bi kêmanî ji ber ku mebesta me ew e ku nifşa nû ya Porsche Panamera di beşa xwe de pêşeng be", wî encam da.
Li Portekîzê
Piştî ku me temaşe kir ku cîhana Panamera eşkere dike - ku me fersenda wê hebû hemî hûrguliyên xwe dizanin - Di atmosferek bêtir samîmî de, ku ji hêla Torreão Nascente ya Terreiro do Paço ve hatî peyda kirin, me firsend dît ku em yekem car li axa Portekîzî heyranê rêzikên Panamera-ya nû bibin.
Nêzîkbûna estetîkî ya mezin a di navbera vê nifşê nû Panamera û Porsche 911 (nifşa 991.2) ya neçar de diyar e, bi şekl û pîvanên pir lihevhatî - bê şik, yek ji aliyên herî rexnekirî yên nifşa yekem a vê modelê, ku di sala 2009-an de hate destpêkirin. Ji hêla teknolojiyê ve, Porsche teknolojiya herî baş a ku ji Panamera re peyda dibe bikar anî. Pergalek infotainment-a-hi-hunerî, pergalek dengê pêbaweriya bilind (sê wekî vebijark) û jimarek pergalên piştevaniya ajotinê - li gorî ya herî baş di beşê de.
Di warê dînamîk de, Porsche behsa behremendiyek referansê dike ku ji salonek bi vê mezinahiyê nêzikî otomobîlek werzîşê ye - bê guman, bêyî ku guh bide rehetiyê. Texmînên ku em ê di pêwendiyek yekem a dînamîkî de bi modelê re di demek kurt de fersendê bidin pejirandin.