Bi mehek beriya destpêkirina Salona Tokyo, nûçe bi dengek bilind dibe. Nissan du konseptan amade dike, yek ji wan wekî dijberê Toyota GT-86 cih digire.
Salona Tokyoyê mehek dûrî destpêkirinê ye lê şerê bêdeng di nav Japonan de jixwe di cîh de ye. Tiştê ku di nav Japonan de modelek veqetandî bû, Toyota GT-86, dê di demek nêzîk de pargîdaniyek werbigire. Nissan vê hefteyê ragihand ku ew ê du konseptên werzîşê li Pêşangeha Motora Tokyoyê, ku dê di navbera 22-ê Mijdarê û 1-ê Kanûnê de pêk were, pêşkêşî bike. Divê yek ji van têgînan li tenişta Toyota GT-86 were danîn û Nissan garantî dike ku ew ê nebe modela rêza "Z", konsepta din tenê wekî "dîn" tête binav kirin.
Konsepta werzîşê ya paşîn a ku Nissan pêşkêşî kir di Pêşangeha Motora Tokyo ya 2011-an de (wêne: Nissan Esflow) hate pêşandan û li ser bingeha "Sero-Emîsyona" hate damezrandin. Ev konsepta ku wekî dijberê Toyota GT-86 tê ragihandin, divê bi motorek 1.6 Turbo ya bi 197 hp ve were saz kirin, heman tiştê ku Nissan Juke Nismo dixemilîne. Ew ê were pêşkêş kirin da ku hilber bigihîje xerîdaran û ji bo têketina paşîn a hilberînê bertekên pêwîst berhev bike.
Nûçe tenê ji 24 demjimêran derbas dibe, lê li her deverê hûn dikarin bertekan bixwînin û hin ji wan behîsa li ser motorek ku ew dibêjin "kurt" e û li gorî hêza kêm jî di Toyota GT-86 de hatî pêşkêş kirin rexne dikin. Cûdahî, di nihêrîna pêşîn de, di şiyana her du motoran de ye ku ji hêza xweya destpêkê re "direj bikin".
Li her derê, ev kêmbûna elastîk û xwesteka amadekariyê hate rexne kirin, ku tê de Toyota GT-86 encamên pir erênî nîşan da. Û hûn? Hûn ji Nissan çi hêvî dikin? Ma şerek pir balkêş li pêşiya me heye, an Nissan modelek bikêrtir amade dike û qurbana kêmkirina neçarî ya motoran e? Raya xwe li vir û li ser torên me yên civakî bihêle.
(Di wêneyan de: Nissan Esflow)