Piştî bendewariyeke (dirêj), MINI di dawiyê de ket "şerê elektrîkê", 60 sal piştî destpêkirina Mini ya orîjînal di 1959 de. "Çek"a bijartî, wekî ku tê hêvî kirin, Cooper-ê herheyî bû, ku di vê înkarnasyona elektrîkî de dide. navê Cooper SE û me karî wî li pêşangeha motora Frankfurtê bibînin.
Pir dişibihe 'birayên' xwe yên bi motora şewatê, Cooper SE bi tîrêja xwe ya nû, berpalên pêş û paşîn ên ji nû ve hatî sêwirandin, çerxên nû û bilindahiya erdê ya zêde ya 18 mm ku ew li gorî MINI-yên din pêşkêşî dike, ji ber hewcedariya bi cîh kirinê ve tête diyar kirin. bataryayên.
Axaftina bataryayên pakêtê 32,6 kWh heye, ku dihêle Cooper SE rêwîtiyê bike. di navbera 235 û 270 km (Nirxên WLTP-ê li NEDC veguherandine). Alîkariya zêdekirina xweseriyê, MINI-ya elektrîkî du modên frendanê yên nûjenkirî vedihewîne ku dikarin ji moda ajotinê serbixwe werin hilbijartin.
Featherweight? Ne rast…
Bi heman motorê ku ji hêla BMW i3s ve hatî bikar anîn ve hatî hêz kirin, Cooper SE heye 184 hp (135 kW) hêz û 270 Nm torque , hejmarên ku dihêle hûn di 7.3s de bigihîjin 0 heta 100 km / h û bigihîjin leza herî zêde 150 km / h (bi elektronîkî sînorkirî).
Aboneyê bultena me bibin
Ku giraniya wê 1365 kg (DIN) e, Cooper SE ji giraniya pir dûr e, ji Cooper S-ya bi transmisyona otomatîkî (Steptronic) heya 145 kg girantir e. Wek ku hûn hêvî dikin, MINI-ya elektrîkî çar awayên ajotinê hene: Sport , Navîn, Kesk û Kesk+.
Tevî ku wî li Frankfurtê dîtiye, hîna nayê zanîn ku Cooper SE dê kengê bigihîje Portekîzê an dê çiqas lêçûn be.