Motora 1.8 TSI ya bi 192 hp, leza herî zêde 236 km/h û tenê 6.7 çirke ji 0-100 km/h. Bi van hejmaran e ku marqeya Alman nifşa çaremîn a Volkswagen Polo GTI pêşkêşî dike.
Piştî pêwendiya meya yekem li Spanyayê, di dema pêşandanek navneteweyî ya modelê de, Volkswagen Polo GTI-ya nû di dawiyê de gihîşt Portekîzê. Bi hilberîna 192 hp (12 hp ji modela berê zêdetir), Polo GTI-ya nû di vî nifşî de nêzî performansa rêza Polo ya herî hêzdar a heya niha tê: "R WRC" - guhertoya rê ya Polo-yê ku Volkswagen pê pê re ye. Motorsport di sala 2013-an de şampiyoniya Rally ya Cîhanê qezenc kir û sernavê wê sezona borî bi serfirazî parast.
Ji bo bihayek ku ji 26,992 euro dest pê dike (tabloya tevahî li vir) hatî pêşniyar kirin, guheztinên ku ji hêla Volkswagen ve têne pêşniyar kirin berfirehtir in ji awirek kêmtir baldar ku dê destûrê bide texmîn kirin.
Di nav guheztinên din de, motora 1.4 TSI ji hêla yekîneyek 1.8 TSI ve bi 12hp bêtir hate guheztin, ku berî her tiştî, ji performansa safî zêdetir hebûna mezintir pêşkêşî dike. Li gorî marqeyê, torkuya herî zêde çend gerokan di jor de digihîje (320 Nm di navbera 1,400 û 4,200 rpm di guhertoya destan de) û hêza herî zêde di navberek pir berfireh de peyda dibe (di navbera 4,000 û 6,200 rpm).
TÊKIRIN: Di salên 1980-an de, ew Volkswagen G40-a efsanewî bû ku ajokarên herî wêrek kêfxweş kir.
Van jimareyan hem di guhertoya desta ya 6-lezayî de hem jî di guhertoya ku bi DSG-7 veguheztina du-qolê ve hatî çêkirin leza herî bilind a reklamkirî ya 236 km/h û 6,7 saniyeyan ji 0-100 km/h encam dide. Vexwarinên hatine ragihandin di guhertoya DSG-7 de 5,6 l/100 km (129 g/km) û di guhertoya destan de 6,0 l/100 km (139 g/km) ne.
Bê guman me li ser Facebookê bişopînin