Piştî pêşkêşkirina Volkswagen Design Vision GTI, ji gumanên li ser motorê, derbasbûna performansê û hetta qedandina hundurîn, pir hat texmîn kirin.
Lê Razão Car ji bo GTI-ya pêşerojê, bi kapasîteyên werzîşê yên super, hemî hûrguliyên di derbarê vê konseptê de ji we re tîne. Temaşevanên Golf GTI naha dikarin ruhê xwe rihet bikin û fikarên xwe bitemirînin ji ber ku em ê we di nav hûrguliyên vê Volkswagen Design Vision GTI de bibin rêwîtiyek nû.
Werin em werin ser karsaziyê û ji ber vê yekê, em bi performansa vê Volkswagen Design Vision GTI-ya ku xwedan leza herî zêde 300 km/h û 3.9s ji 0 heya 100 km/h e, "dikujin", nirxên ku her gumanan ji holê rakin. di warê pîşeya werzîşê ya super ya vê "Golfê li ser steroîdan".
Hîn jî bêhna performansa bi vî rengî ji bo vî endamê piçûk ê malbatê(?!) dikişîne, em biçin ser sêwiranê, ku berpirsiyariya wê Klaus Bischoff, derhênerê sêwiranê yê Volkswagen e. Kîta laşê pir fireh dihêle hûn tîrêjên firehtir bicîh bikin û firehiya rêyê zêde bikin, îstîqrara xelatdar. Dema ku em li ser tekerên firehtir diaxivin, em li ser 235 mm fireh li pêş û 275 mm li paş diaxivin, ku li ser tekerên 20 înç hatine pêçan.
Axaftina ji cinê ku ruhê (şasiya) vê Volkswagen Design Vision GTI diêşîne, gelek mîkrok firiye, ka kîjan motor bi rastî vê Golfê ya «xwedî» çêdike. Hilbijartina paşîn ket ser bloka bit-turbo ya 3.0 TFSI, ku 503 hesp di 6500 rpm de û torqueyek berbiçav a 560 Nm di 4000 rpm de peyda dike, lê ew ne hemî ye. Baş bala xwe bidin ku di 2000rpm de me jixwe 500 Nm heye, amade ne ku her komek lastîk bişewitînin û gearboksa DSG ceza bikin - ji bo me bextewar e, ji ber çi sedemê dibe bila bibe, em ji hêla pergala tev-teker 4Motion ve têne parastin.
Lê Volkswagen ne tenê nexwest ku dozên dînbûnê bixe nav Volkswagen Design Vision GTI, ji ber ku, tevî xwezaya super werzîşê ya vê Golfê, wijdanê jîngehê nehat jibîrkirin û Volkswagen Design Vision GTI bi 2 katalîtîkên 3-alî ve hatî çêkirin. veguherîner, hemî ji bo ku tu hawirdorparêz gazî xwenîşandanek li derveyî Quinta do Anjo (Autoeuropa) nakin.
Bê guman, dema ku hêz zêde dibe, di otomobîlên bi tekerên kurt de, frendan dibe xalek bingehîn di hevsengiya dînamîk a van roketên piçûk de, û ji ber vê yekê Volkswagen Design Vision GTI bi kitek karbo-frenek seramîk, ku ji 381 mm pêk tê, tê saz kirin. dîskên li pêş û 355 mm li paş.
Naha ku me berê xwe da we gerîdeyek rêberî li odeya motorê, ka em bi rastî bipeyivin ka cûdahiyên di navbera vê Volkswagen Design Vision GTI de çiqas girîng in, ji bo Golf mk7 GTi. Her çend ew bi dirêjahî dişibihe jî, di rastiyê de ew ne ji ber ku ev konsept 15 mm kurttir e, ji ber sêwirana paşîn a paşîn. Di warê bilindbûnê de, bê guman, ev Vision GTi 55 mm kêmtir e û bi firehî jî 71 mm zêdetir qezenc dike. Di warê firehiya rê de, ev vîzyon GTi 1,58 m ye, dema ku Golf GTi mk7 tenê 1,51 m ye.
Ji hêla estetîkî ve, Volkswagen Design Vision GTI standarda GTI-yê dişopîne, digel nexşeya kevneşopî ya laşê bi rengê spî yê şîrîn, berovajîkirina pêlavên reş ên piyanoyê û hûrguliyên piçûk ên wekî sêwirana pêşiyê û tîpên GTI-ya bi rengê sor.
Di hundurê de, Tomasz Bachorski, derhênerê sêwirana hundurîn li Volkswagen, bi tenê ferman da tîmê xwe ku şêwaza paqij a GTI-ya îkonîk bişopîne, dibe ku ji ber vê yekê hundurê minimalîst, bi tenê kontrolên bingehîn û çend notên sêwiranê, ew pir xweş li we tê.
Çêkera rêveberê dermankirinek taybetî wergirtiye û lebatên gemarê DSG vedihewîne, ku ji nû ve hatî sêwirandin da ku bêtir ergonomîk be. Di derbarê amûra bingehîn de, ew li navendê hate qewirandin û bişkokên wê hene: sînyalên zivirîna acîl, kameraya hundurîn, qutkirina elektrîkê, pergala vemirandina agir û di dawiyê de, bişkokek ji bo ESP. Volkswagen Design Vision GTI di heman demê de bi şêwaza Ferrari Manettino hilbijêrek li ser dîreksiyonê jî heye, ku dihêle hûn 3 awayên ajotinê hilbijêrin: moda "Street", ku bêtir ber bi ajotina bajarî ve tê guheztin, moda "Sport" û di dawiyê de. , moda "Track".
Ji bo temaşevanên amûra bi şêwaza Nissan GTR, ev Volkswagen Design Vision GTI di derheqê hêz, torque û zexta turbo de agahdarî li ser ekrana konsolê navendî peyda dike. Ev agahdarî dikare ji hêla nexşeyek rêgezek bi lepên demjimêr ve were guheztin. Kamerayên hundurîn dikarin li deverên cihêreng ên kokpîtê werin rêve kirin û ji bo rojên şopandinê ezmûnek cihêreng dihêlin.
Pêşniyarek radîkal ji Volkswagen ku dilê temaşevanên GTI hejand. Biha, heke were hilberandin, dê ne navdar bin, lê ev Volkswagen Design Vision GTI îsbat e ku Volkswagen ne tenê "erebeya gel" hildiberîne û di heman demê de dikare tiştek nû pêşkêş bike da ku balê bikişîne.
