Guhertina herî mezin di vê Mercedes CLS-a nû de di warê ronahiyê de ye, naha bi tevahî-LED, ji ber ku ew hewaya muhafezekar a modelê diparêze. Di hundurê de, çîrok pir dişibihe, ji ber ku kesê ku modela berê baş nizane dê bi zorê cûdahiyan bibîne.
Lê nûbûn ji hûrguliyan hinekî wêdetir çû, gearboxek otomatîkî ya nû ya neh-leza dê li ser hemî motoran (ji bilî motorên AMG) were bikar anîn, di nav de CLS 220 BlueTEC-ya nû ya bi 168 hp û 400 Nm ku her çend ew ne vebijarka çêtirîn mazotê ye jî. ev şassî dikare hêjayî vexwarinan be.
Ger hûn piçek bêtir karîgerî û nermbûnê bixwazin, Mercedes CLS 250 BlueTec dê bijareya çêtirîn be ji ber ku 201 hp û 500 Nm bes in. Duyemîn motora nû CLS 400 e, bi motora V6 ya duturbo ya 3 lître ya bi 330 hp û 480 Nm.
JÎ BINÊRE: Børning: "Lezahiya Xezeb" a Norwêcê
Serê modelên AMG-ê ji hêla heman motora 5,5 lîtreyî ya twin-turbo V8 ve têne hêz kirin, ku heman 549 hp an di doza "S" 577 hp de diparêze.
Mercedes dibêje taybetmendiya sereke ya rûberê roniyên pêşiyê ne. Vana ku jê re Multibeam LED tê gotin, berevajî pergalên din, pêşiya tevgera çerxên bi xwendina rê ji hêla kamerayek ve tê, ronîkirina kemberê jî berî "êrîşê" dikin.
JÎ BIBIN: Porsche 911 bi guhertoya Martini Racing
Mercedes hilbijart ku bandorên demê veşêre, bêyî ku jenosîdê xwe xera bike, vê modelê dîmenek balkêştir û nûjen bide. Bi kurtasî nûçe bi tiliyan tên jimartin. Bi lêzêdekirina ekrana nû ya 8-inç, pergala ronahiyê ya xweşbînkirî ya nû, gerînendeya werzîşê ya sê-çîrok (her weha nû) û rêgezên hêzê yên nû. Ji bo yên mayî ""eynî CLS kevn".
Vîdyo:
Galerya:
