Ferrari BR20 yeka herî dawî ya marqeya Cavallino Rampante ye, ji salekê zêdetir qedandina wê girt û her gav bi tevlêbûna nêzîk a xerîdar, ku heya niha nenas dimîne.
BR20 ji kevneşopiya kupayên mezin ên V12 yên Ferrari yên ji salên 50 û 60-an ên sedsala borî, ku modelên wekî elegant 410 SA an 500 Superfast vedihewîne, îlhama xwe digire.
Xala destpêkê frena gulebaranê ya çar-rûsî ya marqeya Italiantalî bû, GTC4Lusso (ya ku di sala 2020-an de hate hilberandin rawestiya), lê ku li vir xuya dike ku bi tenê du kursî veguherî kupayek dirêj û cihêreng, mekanîka diparêze, wusa dixuye, bê guhertin. .
Bi gotinek din, di binê kapê wê yê dirêj de V12ek xwezayî ya aspirated bi kapasîteya 6,3 lître, 690 hp hêza herî zêde di 8000 rpm de, bi veguheztina heft-lezî ya du-qûçê û ajotina çar-teker ve heye.
Ji gulebaranê bigire heya kupê
Tê pêşbînîkirin, ew sêwirana vê kopiyek bêhempa ye ku hemî balê dikişîne.
Tewra ku du cîh ji GTC4Lusso winda kiribe jî, Ferrari BR20 76 mm dirêjtir e (encama paşîna paşîn a dirêjkirî), digel ku dirêjahî naha dirêjî 5.0 m ye. Hemî ji bo bidestxistina silhoueta coupé ya bêkêmasî bi rêjeya çêtirîn gengaz.
Ev silhouette bi radîkal ji nû ve pênasekirina xeta banê ku sêwiranerên Ferrari, bi pêşengiya Flavio Manzoni, serokê sêwiranê yê marqeyê, dixwest bidin xuyang kirin ku ew tenê ji cotek kemerên ku ji bingeha stûnê dirêj dibin, pêk tê. A ber spoilera paşîn.
Ferrari ku Ferrari ye ew nîvê rê nekir û beşa paşîn a nû ya BR20 bi aerodînamîkî xweşbîn kir. Ji bo wê, wî berê xwe da çareseriyek ji paşeroja nêzîk, stûnên C-yê "herikîn" (dişibin pêlên firîn, wek mîmariya Gothic) ku me di 599 GTB Fiorano de dît, û wan ji nû ve şîrove kir.
Hewa di nav van stûnên 'liveger' re tê rêkirin û dûv re ji paşîn, di dergehek hewayê ya veşartî de, ku di binê spoilera paşîn de ye, tê derxistin. Di heman demê de li paşîn, cotê optîkên dorhêl radiweste (di kevneşopiya çêtirîn Ferrari de) û belavkera paşîn a bi comerdî ku di binê wê de perçikên çalak vedihewîne.
Tiştek xuya nake ku rasterast ji GTC4Lusso bêyî wergirtina cûreyek guheztinê an ku bi tenê hatî guheztin nehatibe girtin. Ji lampayên serê xêrxwaz, yên ku li vir tengtir in, heya dergehên eksozê û tekerên 20-înç ên taybetî yên BR20.
navxweyî luks
Nebûna kursiyên paşîn di heman demê de neçar kir ku hundur were nûvekirin, her çend tiştê ku derdikeve pêş piraniya pêlên çerm ên bi du tonên qehweyî, bi parçeyên fîbera karbonê re, ji bo atmosferek bêhempa ne.
Di kursî de, ji bilî pêlava çermî ya bi rengek qehweyî ya tarî (Heritage Testa di Moro) di heman demê de nexşeyek taybetî û her weha dirûnek zîvîn jî heye.
Ferrari BR20 pêveka herî paşîn e ji navnîşa pêşkeftî ya modelên bêhempa yên marqeya Italiantalî, lê hê bêtir têne hêvî kirin. Ferrari tewra di sala 2019-an de ragihand ku ji bo van projeyên xwe yên taybetî lîsteyek benda pênc-salî heye.