Berpirsiyarê Serkeftina C1 Trophy û Rêzeya Single Seater (yekane pêşbaziya formula li Portekîzê), Sponsor Motor ji bo 2022-an projeyek nû heye: a Civic ATOMIC Cup.
Ev pêşbaziya nû dê vegere rêyên neteweyî Honda Civic Type R (EP3) - di navbera 2001 û 2006-an de hate firotin - û TRS wekî hevkarek teknîkî heye, digel ku kîteya pêşbaziyê ji hêla Atomic-Shop Portekîz ve tê firotin.
Bi tevahî, Kupaya Civic ATOMIC dê du an çar pêşbazan, her yekê 25 hûrdem, ji bo her pênc geryanên demsala pêş de hebe. Ji bo tîmê, dibe ku ev ji yek an du pîlotan pêk werin.
Ger hejmara otomobîlên beşdar ji 15an kêmtir be, Sponsorê Motorê çareseriyek heye ku tevnek tam misoger bike, ku bi Komeleya Neteweyî ya Ajokarên Otomobîlên Klasîk re lihevhatinek çêkiriye da ku, di wê rewşê de, beşdar wekî beşek ji Pêşbaziya Super re pêşbaziyê bikin. grid.
Civic Type R hate nûve kirin
Jixwe pir zû, Civic Type R ya ku dê Kupaya Civic ATOMIC yek bike, bû armanca hin nûvekirin.
Bi vî rengî, wan bi erêkirina FIA-yê oto-astengkirinek ji Quaife, damperên pêşbaziyê ji Bilstein, xetek exhaustê ya performansê û kemera ewlehiyê ya mecbûrî wergirtin.
Ji bo hejmarên van Civic Type R, 2.0 l ku wan dixemilîne xwedan 200 hp û 196 Nm ye. Di şandina hêzê de ji çerxên pêşîn re gearboxek desta ya bi şeş têkiliyan heye. Hemî ev yek dihêle ku meriv bigihîje leza herî zêde ya 235 km/h û ji 0 heta 100 km/h tenê di 6,6 saniyan de bilezîne.
Mesrefên
Bi tevahî, siwaran du îmkanên pêşbaziyê hene. An jî rêyek Honda Civic Type R bikirin û kîtê pêşbaziyê ji Atomic-Shop Portekîz bikirin an jî otomobîlek ji bo pêşbaziyê amade bikirin.Di rewşa yekem de, kît 3750 euro ye, nirxek ku divê hûn bihayê alavên ewlehiyê (rûniştin, kember, hwd.) û Civic Type R lê zêde bikin. Di vebijarka duyemîn de, otomobîl 15 hezar euro ye. .
Ji bo lêçûnên din, benzîn 200 €/roj e; mesrefên qeydkirinê 750 € / roj; tires 480 €/roj (Toyo R888R bi mezinahiya 205/40/R17), ji hêla Dispnal ve hatî peyda kirin.
Frênên pêş û paşîn, ku ji hêla Atomic Shop Portugal ve hatî peyda kirin û du roj dom dikin, bi rêzê, 106,50 euro û 60,98 euro ye. Di dawiyê de, lîsansa FPAK (Niştimanî B) 200 € / sal lêçûn û pasaporta teknîkî 120 euro ye.
pêşveçûna xwezayî
Derbarê vê projeya nû de, serokê Sponsorê Motorê, André Marques, ew "gavekek di dîroka pargîdaniyê de û bilindkirina bar li astek pêşbaziyê" nirxand.
Li ser vê yekê wî zêde kir: “Me çendîn daxwaz ji şofêrên xwe kirine ku tiştek bi hêzek zêdetir çêbikin. Piştî analîzkirina çend vebijarkan, me biryar da ku em Honda Civic hilbijêrin, ku otomobîlek e ku xwedan rêjeya lêçûn / performansa bêhempa ye. Bi ser de, ew erebeyên pir pêbawer in.”
Di dawiyê de, wî ragihand: "Her çend ku ew tenê di sala 2022 de dest pê dike, lê me xwest ku pêşwext vê însiyatîfê pêşkêş bikin da ku dem hebe ku tîm her tiştî amade bikin. Em nekarin spasiya TRS û ATOMIC-ê bikin ji ber awayê ku wan her tişt dane da ku ev proje bibe rastiyek.