Skoda Superb ya nû nû hat eşkere kirin. Ew di warê sêwiranê de bi tevahî pêwendiya bi selefê xwe re qut dike û argumanên ku ji nifşên berê hatine hilanîn xurt dike.
Me berê jî li vir gotibû ku Skoda Superb-a nû dê di beşa salonê de avê bitewîne. Çawa? Bi moda baş a Skoda. Di teknolojiyê de bêyî zêde kêşe, roniyên mezin an yekemên bêkêmasî, tenê hin ji hêmanên çêtirîn ên Koma Volkswagen bi dadmendî û maqûl hilbijêrin. Bi tevahî, ji bo afirandina pakêtek ku cîhê hundur, hişkiya avakirinê û rêjeya biha/kalîteyê ya ku ala marqeyê ye bi hev re biafirîne.
Sêwiran ne kêmtir girîng e, û dûv re Skoda di Superb de şoreşek mezin çêkir. Niha û li gorî modelên herî dawî yên marqeyê, sêwirana nû ya Skoda Superb bi eşkere ji pêşiyên xwe diqete.
Li hundir jî rêya ku dihate şopandin heman bû. Sêwiranek paqij, bi hilbijarkek materyalan re hevgirtî ye ku hewl dide ku fikariyek bi ergonomîk û rehetiya li ser her pêşnumayek din, ango werzîşê, nîşan bide. Di warê teknolojîk de, Skoda Superb dê bi çar pergalên infotainmentê (yek ji wan bi Apple CarPlay û Android Auto re hevaheng e), kursiyên germkirî, banê panoramîk, klîma sê-herêmê û pergala dengê Kanton, di nav yên din de, peyda bibe.
Li gorî felsefeya Simply Clever ya Skoda, Superb di heman demê de xwediyê wan ramanên piçûk e ku jiyana rojane hêsantir dike, wek meşaleya di bagerê de, sîwana ku di nav derî de hatî çêkirin an jî qeşayê di depoya sotemeniyê de.
Di warê ewlehiyê de, em dikarin li ser kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîv, arîkarê lênihêrîna rê, parastina rêwiyan a çalak û pergalek bêhêzkirina otomatîkî ya wesayîtê di rewşek xetereyê de - di nav pergalên din ên ku jixwe di beşê de standard in, hesab bikin.
Di derbarê motoran de, bijare pirfireh e. Ew ji motora 1.4 TSI bi 125 hp dest pê dike û ji guhertoya 2.0TSI bi 280 hp diqede. Di Diesels de, motora 120hp 1.6 TDI dê vebijarka herî aborî be, dema ku 190hp 2.0 TDI dê guhertoya bihêztir be. Hemî motorên ji bilî bloka TSI ya 125 hp dikarin bi qutiyek DSG-ya dualî re werin berhev kirin.
Vîdyo:
Galerya:
