Demên ku hîbrîd gemar, bêzar û bêbandor bûn derbas bûn. Kia marqeya herî dawî ye ku bi xaçerêyek nû beşdarî partiyê dibe, ku xwe di navbera Sportage û Ceed-ê pênc-derî de cih digire. Kia Niro . Berevajî her du yên yekem, konsepta bi tevahî nû ye: berhevkirina hestiyariya xetên xaçerê bi rasyonalîtasyon û aboriya motorek hîbrîd re. Ma ew ê çêbike?
Platforma ku ji motorên hîbrîd û elektrîkê re hatî veqetandin
Kia Niro di Adara îsal de ji raya giştî re hate pêşkêş kirin, ji ber ku ew yekem platform e ku ji wesayîtên ekolojîk ên brandê re hatî veqetandin. Ji ber vê yekê crossovera nû ya hîbrîd ji modelên din ên Kia serbixwe hate pêşve xistin.
João Seabra, rêveberê giştî yê Kia PortugalKia Niro di sûkê de pêşniyarek bêhempa ye, ji ber ku ew pêşdaraziyên kevn ên li ser hîbrîdan dişkîne. Ji niha û pê ve, hîbrîdek ne hewce ye ku di şêwaz û pirrengiyê de muhafezekar be. Ji bo cara yekem, me pêşniyarek heye ku bi qasî ku li şêwaza jiyan û hestê dinihêre, li hişmendiya jîngehê û domdariyê jî dinihêre. Kî dibêje van planan li hev nakin?
Pêşveçûna Zimanê Sêwirana Kia
Ji hêla estetîkî ve, Kia Niro xêzên SUVek kompakt, bi nîsbetên nerm û helwestek berbelav, bilind, lê di heman demê de navendek giraniyê ya kêm pêk tîne. Profîla piçek hûrkirî ya ber bi paşiya wesayitê ve bi spoilerek serpêhatî ya banê diqede, ku komên ronahiya bilind û benderek bi comerdî jê re hatine zêdekirin. Li pêş, Kia Niro pêşkeftina herî paşîn a grila "pozê piling" vedihewîne.
Kia Niro ji hêla tîmê sêwirana Kia li California (DYA) û Namyang (Kore) ve hatî sêwirandin, Kia Niro di serî de ji bo performansa aerodînamîka bikêr hate sêwirandin - xêzên laş rê dide hevberek tenê 0,29 Cd. Sportage, Kia Niro 2700 mm dirêjtir e. baskê tekeran, ku ne tenê ajotinê lê di heman demê de kapasîteya bagajê jî xweş dike, bi 427 lître kapasîteyê (1,425 lître bi kursiyên paşîn daxistî).
Di hundurê de, kabîneya Kia Niro ji bo ku dîmenek cîh û nûjeniyê bide çêkirin, bi panelek amûrek mezin a bi xetên horizontî diyarkirî û konsolek navendê ya ergonomîktir a ku ber bi ajokar ve diçe, hatî çêkirin. Dema ku dor tê ser kalîteya materyalan, Niro-ya nû li ser şopa modelên herî dawî yên Kia-yê dişopîne.
Yek ji taybetmendiyên nû pergala şarjkirina bêtêlê ya 5W ya cîhazên desta ye, ku gava ku ji wesayitê derdikeve gava têlefona desta were ji bîr kirin ajokar hişyar dike.
Di warê ewlehiyê de, Kia Niro bi Hişyariya Trafîka Paşê ya asayî (RCTA), Frenga Awarte ya Xweser (AEB), Kontrola Keştiya Smart (SCC), Pergala Alîkariya Rêvebiriyê (LDWS), Pergala Alîkariya Lênihêrînê ya li Rêzê (LKAS) û Di nav yên din de Tespîtkirina Deka Kor (BSD).
Motora Hybrid û veguherînek nû ya otomatîkî ya dualî
Kia Niro bi motora şewatê ya 1,6 lître 'Kappa' GDI ku bi motorek elektrîkî û pakêtek 1,56 kWh a lîtium-ion ve girêdayî ye tê hêz kirin. bi giştî hene Hêza 141 hp û torque herî zêde 264 Nm torque ye . Kia di leza herî zêde de 162 km/h û leza 0-100 km/h di 11,5 çirkeyan de radigihîne, li gorî marqeyê xerckirin 4,4 lître/100 km ye.
Yek ji hewildanên Kia-yê di dema pêşkeftina xaçerêya nû de ew bû ku şêwazek ajotinê ji hîbrîdên gelemperî biafirîne. Li vir e ku, li gorî marqeyê, yek ji hêmanên cihêreng ên Kia Niro xuya dike: ya veguherîna otomatîkî ya şeş-leza dualî (6DCT) . Li gorî Kia, ev çareserî ji qutiya guherîna domdar a kevneşopî (CVT) bikêrtir û xweştir e, "bersivek rasterast û bileztir û rêwîtiyek balkêştir peyda dike."
Bi saya TMED - Amûra Elektrîkî ya Siwarkirî- Veguhastin - amûrek elektrîkî ya nû ya ku li ser veguheztinê hatî danîn, hêza herî zêde ji motora şewitandinê û yekîneya elektrîkê bi wendahiyên hindiktirîn enerjiyê re paralel tê veguheztin, ji bilî vê yekê ku rê dide gihîştina rasterast a hêza pîlê berbi leza bilind. , ji bo lezkirina lezgîntir.
Prices
Kia Niro-ya nû di Çileyê paşîn de bi kampanyayek destpêkirinê ya 27,190 Euro (ewlehiya pakêtê) digihîje Portekîzê.