Nifşa duyemîn Mini Countryman dixwaze karbidestiyê bi kêfa ajotinê re bike yek.
Ew destpêka qonaxek nû ye ji bo branda BMW Group. Yekem modela hîbrîdê ya Mini hîn jî di pêşkeftinê de ye, lê marqe hin hûrguliyên di derbarê Countryman-a paşîn de eşkere kiriye.
Mîna BMW 225xe-ya hîbrîda pêvekirî, Countryman-a nû xwedan motorek benzînê ya 1.5-lître sê-sîlindir turbo û yekîneyek elektrîkê ye, ku berpirsiyar e ku vekêşana berbi paşîn bigire. Her du motor di heman demê de dixebitin, "rêveberiya enerjiyê ya bikêr" bi alîkariya transmisyona otomatîkî ya şeş-leza û bataryayek lîtium-ion 7,6 kWh misoger dikin - ku di BMW 225xe de 100% xweseriyê pêşkêşî dike, 40 km tramvayê.
JÎ BIBIN: Kengî em girîngiya tevgerê ji bîr dikin?
Pergala hîbrîdê ya pêvekirî bi rastî ji bo Countryman-a nû nûçeyek mezin e, lê li gorî Sebastian Mackensen, cîgirê serokê marqeyê, pêşîn ne tenê karîgerî lê di heman demê de kêfa ajotinê jî bû:
"Di Miniyek hîbrîd de, ajotina di moda elektrîkê de jî divê ezmûnek dilşewat be. Ev tê wê wateyê ku ajotin ne bi leza 30 an 40 km/h, lê ji leza ku ji leza normal ya trafîkê ya bajêr zêdetir e, were sînordar kirin."
Countryman-a nû ji hêla marqeya Brîtanî ve di forma prototîpê de hate pêşkêş kirin, wekî ku hûn di wêneyan de dibînin, ev gengaz dike ku meriv modelek di warê estetîk de ji ya heyî ne pir cûda pêşbîn bike. Em tenê dikarin li benda nûçeyên bêtir ji marqeya Bavyer bin.
