We guh da wêneyan? Rast e, Portekîz qonaxek bijartî bû ji bo yekem 'lingên xwe dirêj kirin' ji bo Mercedes-AMG C63 Coupé-ya nû.
Pêdiviya masûlkeyên bihêz bi werzîşê heye, û Portekîz navenda perwerdehiyê bû ku ji bo pêlên yekem ên Mercedes-AMG C63 Coupé-ya nû hate hilbijartin. Perwerdehiya demkî ya li Portimão, maratonên li Serra da Arrábida û li seranserê cîh dirêjkirina lastîkî hin ji wan temrîn bûn ku beşek bûn ji plansaziyek perwerdehiyê ya ku li Almanya, li Affalterbach - navenda AMG-ê dest pê kir. Çima ewqas kar? Hêj hene ku bi werzîşvanên navdar re werin çareser kirin: BMW M4, Lexus RC F û Audi RS5, di nav yên din de.Guhertinên teknîkî di nihêrîna pêşîn de diyar dibin: çîpên pêş û paşîn ên berbiçav berfirehtir, firehiyên riyê firehtir û çerxên bi bejna mezintir ku awirek masûlkeyê dide Coupé, di heman demê de wê bingehê dide dînamîkên dirêj ên dirêj û alî. Guman tune ku bi dîtbarî, fizîkî ya Mercedes-AMG C63 Coupé-ya nû çêtir bûye - pir…
TÊKIRIN: Guhertoya 'sivîl' a nû ya Mercedes-AMG C63 Coupé zanibin
Lê C63 Coupé ne tenê bi xuyangê ye, di şasiyê de masûlkek rastîn veşartî ye. Motora AMG 4.0 lître V8 twin-turbo carek din heye û di vê modelê de bi du versiyonên xuya dibe: yek bi 476 hp û ya din bi 510 hp, ya herî bi hêz guhertoya S ye. Bi van hejmaran C63 S Coupé lez dike. 0 heta 100 km/h di 3,9 çirkeyan de û C 63 Coupé di 4,0 çirkeyan de. Ev yek Coupé tenê perçeyek saniyeyê ji Lîmûzînê zûtir dike - bi saya tîrêjên firehtir û rêjeya veguheztina axeya paşîn a kurttir. Leza herî zêde 250 km/h e (bi elektronîkî bisînorkirî; 290 km/h bi Pakêta Driver AMG re).
Ev motor bi tevahî li Affalterbach hate pêşve xistin, û her weha suspensiona sofîstîke ya AMG RIDE CONTROL bi şokê ku bi elektronîkî ve têne kontrol kirin, veavakirina moda veguheztinê AMG DYNAMIC SELECT, cûdahiya sînorkirî ya li ser eksê paşîn (di guhertoya normal de mekanîkî û di navgîniyê de elektronîkî S) û dînamîkên motora strûkan.
Di heman demê de ji bo pergala eksofê ya bi bilbilê kontrolkirina dengê motorê jî têbînî, ku li gorî hewcedariyê hebûna dengê derzê diguhezîne. Di moda werzîşê de ew dengê paşîn a motorek V8 dide me û di moda rêwîtiyê de motora hêzdar AMG dişîne qeydek berbiçavtir.
BİXWÎNE BİXWÎNE: Niha, xatûn û birêz, ne hood!
Bi gotinên perwerdekarê wî, Tobias Moers, Serokê Lijneya Rêvebir a Mercedes-AMG GmbH, "C 63 Coupé-ya nû têgeha me ya pêşkeftinê pêk tîne. Ew di astek pir bilind de, digel aboriya sotemeniyê ya çêtir, dînamîkên berbiçav pêşkêşî dike, "wî dibêje. "Digel vê yekê, wesayit bi sêwirana xweya masûlkeyê ve dîmenek wêrek radigihîne. Ji ber vê yekê xerîdarên me dikarin bi hemî hestên xwe pêşkeftinê hîs bikin: temaşekirin, guhdarîkirin, hest û, berî her tiştî, ajotin!”.
Mercedes-AMG C 63 Coupé dê di 15ê Îlona 2015an de li Pêşangeha Motora Frankfurtê (IAA) promiyera xwe ya cîhanî pîroz bike. Destpêka bazarê dê di Adara 2016 de pêk were.
