EW Fiat 500 Jolly Icon-e ji Garage Italia bi yek ji meylên herî dawî yên cîhana klasîk û restomodê re hevdîtin dike - wan elektrîk dike. Me ew di astek fermî de jî dîtiye, mînakî, di Jaguar E-Type Zero de, veguherînek "heyecan" a gerîdeya werzîşê ya Brîtanî ya neçar.
Ji bo kesên ku nizanin, Fiat 500 Jolly ya orîjînal veguhertina Nuova 500-ê bû celebek kelekek behrê, ku ji hêla Carrozzeria Ghia ve hatî sêwirandin û di navbera 1958 û 1974-an de hatî hilberandin. Di veguheztina ji Nuova 500 ber 500 Jolly, ew winda bû. banê wê yê hişk (di cihê wê de konbajarê ku ji tavê diparêze hebû), derî û kursî bi xurpî hatin guhertin.
Bi teqez nayê zanîn ka çend yekîneyên hatine hilberandin, lê ew pir kolektîf têne hesibandin, bi bihayên ku vê statûyê nîşan didin, di navbera çend deh hezaran euro de ne.
Bi wê hişê, Garage Italia's Fiat 500 Jolly Icon-e - xwediyê Lapo Elkann, birayê John Elkann, serokê FCA û Ferrari, û neviyê Gianni Agnelli, L'Avvocato, serokê berê yê Koma Fiat - dest pê nekir. wekî orjînal 500 Jolly, ew wekî Nuova 500-a birêkûpêk dest pê kir.
Aboneyê bultena me bibin
Li gorî Garage Italia, tevî windabûna ban û derî, bi saya sazkirina hucreyek ewlehiyê hişkiya torsîyonê hate domandin. Berevajî ya orîjînal 500 Jolly, ku li jor qutkirina cama hewayê vedihewand, tevahiya çarçoweya xwe jî parast, ji bo vê yekê hate xurt kirin.
Di hundurê de, amûrên analog rê dane ekranek 5″; kursiyên belengaz ên xwezayî bi destan têne çêkirin; tirên ji xeta Michelin Vintage tê.
Bê guman, balkêşiya Fiat 500 Jolly Icon-e guheztina du-cylindir-a hewa-sarkirî ya taybetmendiyê bi motorek elektrîkê ye ku bi hevkariya Newtron Group ve hatî pêşve xistin. Mixabin, di derheqê hêza weya nû de - hêz, baterî, xweserî, hwd. - daneyên teknîkî yên din nehatine peyda kirin. - lê ya ku em dizanin ev e ku motora elektrîkê bi gearboxa desta ya çar-leza ya modela orjînal ve hatî girêdan.
Carlo Borromeo, Rêveberê Navenda Style ya Garage ItaliaEm dizanin ku mirov hîn jî ji otomobîlên dîrokî hez dikin, lê hin ji wan otomobîlan dê dijwar be ku ajotina wan. Ji ber vê yekê me xwest ku em van wesayîtên ku hîn jî berdewam dikin ku nifşên tevahî heyecan dikin, bikar bînin, ku kalîte, şêwaz û felsefeya Garage Italia bi xwe re bîne.
Ev ne cara yekem e ku Garage Italia biryar da ku ji nû ve li Fiat 500 Jolly bigere. Sala çûyî, ji bo bîranîna 60-saliya Fiat 500 Jolly Spiaggina, wî li ser bingeha Fiat 500-a heyî vejînek hevdem afirand. 500 Spiaggina.