Ji bo pîrozkirina 60. salvegera Fiat 500 Spiaggina , bi navê tevahî 500 Jolly Spaiggina, marqeya Italiantalî, li ser bingeha 500-a heyî, du rêzgirtin ji betlaneya modelê re pêşkêş kir. Yek di forma prototîpek meraq - afirandina Garage Italia û Pininfarina - û ya din di forma rêzek taybetî ya Fiat 500C de.
Fiat 500 Jolly Spiaggina - ku tê wergerandin tiştek dişibihe kelekek behrê - bi eslê xwe di sala 1958-an de, tam salek piştî 500-ya yekem xuya bû, û dê bibe yekem rêza taybetî ya modela îkonîk. Ew ji tenê Fiat 500-ek veguherîner wêdetir bû - ji bilî nebûna banek hişk, di heman demê de derî jî tune bû, kursî jî qeşeng bûn, û ya ku em jê re dibêjin ban ji tavê pêve ne tiştek din bû ku ji tavê biparêze.
500 Spiaggina di navbera 1958 û 1965-an de ji hêla Carrozzeria Ghia ve hate hilberandin, û dê guhertoyek duyemîn bidest bixe, li ser bingeha Giardiniera, vana 500. Buhayê wê du caran ji 500-ya birêkûpêk bû, lê heman 22 hp bi hewa sar digirt. gûndir. Ew bi hin kesayetên herî bibandor ên wê demê re, çi magnatên pîşesaziyê yên mîna Aristotle Onassis, stêrên fîlimê yên mîna Yul Brynner, an tewra serokên neteweyên mîna Lyndon B. Johnson, serokê Dewletên Yekbûyî, bi dawî bû.
Yekem Fiat 500 Jolly Spiaggina di sala 1958 de hate pêşkêş kirin
500 Spiaggina ji aliyê Garage Italia
Di rêzgirtina ducarî ya Fiat de ji bo 500 Spiaggina, Garage Italia û pêşniyara Pininfarina dengê me bi dest dixe. Şirovekirina nûjen a konseptê rê da Fiat 500 bi tenê du rûniştî, bê banek an camê ku hêjayî navê ye - Garage Italia jê re dibêje cama deryayî. Pininfarina berpirsiyarê cîbicîkirina roll-bar û xurtkirina avahîsaziyê bû ku ji bo garantîkirina astên têr hişkbûna ji bo 500 Spiaggina hewce ne.
Cihê ku divê kursiyên paşîn lê bin, naha cîhek barkêş e, ku bi korkê hatî xemilandin, bi şêwazek ku tîka ku di yatên luks de tê dîtin tîne bîra mirov. Tewra gihîştina barkê cûda ye, digel 500 Spiaggina ku dişibihe pîkapek piçûk. Du kursiyên pêş jî bêbandor namînin, dişibin kursiyek rûkê, çareseriyên tîpîk ên salên 60-an vedibêjin.
Hestê nostaljîk bi berhevoka kromatîkî ya Volare şîn û Perla spî (mirwarî), ku di hundurê de heman hevpeyivîn heye, bi rêzek hêmanên kromê ve hatî tije kirin, tê xurt kirin.
Ji bo "tiştên havînê" daket du kursiyan, bi cîhê zêde li paş
Tevî hemû têgîna "qîrîn"ê, Garage Italia diyar dike ku ew fermanan ji bo aliyên eleqedar qebûl dike , 500 veguherîne Spiaggina, mîna modela ku wan dane zanîn.
500 Spiaggina '58 ji aliyê Fiat
Xelata duyemîn rêzefîlma taybetî ye Spiaggina 58 , li ser bingeha 500C, ku dê di yekîneyên 1958 de bêne hilberandin. Wekî ku ji hêla Garage Italia ve hatî pêşniyar kirin, laş bi Volare şîn ve hatî nixumandin, jorîn bi bejê ye û kursî bi du ton têne pêşkêş kirin. Tekerên 16″ bixwe behsa demên din dikin - ku berê li ser 500'57-an hatine dîtin - û devokên kromê bi tîpên destnivîskî yên xweşik, laşê, wek qapaxên neynikê an jî tewra nasîna guhertoya li piştê, "pişk" dikin.
Tevî gazîkirina wê ya nostaljîk, 500 Spiaggina '58 bi "xendekên" herî dawî tê: Pergala infotainment-ê bi ekrana desta 7 ″, Apple Car Play û Android Auto, AC Otomatîk an senzorên parkkirinê yên paşîn ve girêdin. Di heman demê de ew di du motorên benzînê de jî heye, ya navdar 1.2 bi 69 hp û 0.9 l Twinair bi 85 hp.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me