ACL2 ku sala borî di Pêşangeha Motora Cenevreyê de hat eşkere kirin, dibe ku ACL2 projeya herî dijwar a tuner AC Schnitzer e, yek ji wan xaniyên tunekirinê yên ku di modelên BMW de bêtir ezmûn heye.
Li ser bingeha BMW M235i, gerîdeya werzîşê naha 570 hesp hêza ku ji guhertoyek pir guhezbar a motora şeş-şeş 3.0-lître hatî derxistin - turboyên taybetî, întercooler mezintir û ji nû ve bernamesazkirina elektronîkî, di nav de guhertinên piçûktir vedigire.
Ji bo ku bi taybetmendiyên zêde re mijûl bibe, AC Schnitzer di heman demê de kîtek aerodînamîka (belavkerên hewayê, kincên alî, spoilera paşîn), frenên seramîk, suspensionsên taybetî û pergalek exhaustê ya bi destan zêde kir.
Li gorî AC Schnitzer, ev BMW M235i dikare ji 0 heta 100 km/h tenê di 3,9 çirkeyan de bilezîne û leza herî zêde ya 330 km/h bigihîne. Lê ACL2 ne tenê ji bo gavavêtin û dîtinê ye.
Ev cinê kesk çû "Dojehê Kesk" da ku bandora xwe îsbat bike. Wextê ku li Nürburgring hate bidestxistin ecêb bû: 7:25.8 deqe , zûtir ji, bo nimûne, BMW M4 GTS an Chevrolet Camaro ZL1.
Ev performans ACL2 dike rêça qanûnî ya herî bilez BMW ya ku heya niha li ser çerxa Almaniya ye. Na, ew bi tevahî ne modelek hilberînê ye, lê dîsa jî bandorker e. Bi vîdyoya serhêl re bimînin: