Hefteyek piştî Festîvala Goodwood, bi dehan superspor vegeriyan Keyaniya Yekbûyî da ku beşdarî festîvalê bibin Heveningham Hall Concours d'Elegance . Bûyerek ku makîneyên wekî Bugatti EB110 GT, Ferrari LaFerrari û Mercedes-Benz CLK GTR anîn cem hev. Wekî ku we berê jî pê hesiya, ya paşîn yek ji girîngên girîng ên dawiya hefteyê bû û ne dijwar e ku meriv bibîne ka çima.
Berî her tiştî, kurte nihêrînek "dîrokî": Mercedes-Benz CLK GTR hate fikirîn ku di Şampiyoniya FIA GT de pêşbaziyê bike, ku 17 ji 22 pêşbaziyên ku di kategoriya GT1 de hatine kirin bi dest xistiye. Bi xwezayî, rêzikên FIA-yê hewce dike ku marqeyan guhertoyên homologasyonê yên têkildar hilberînin. Bi vî rengî, di 1997 de Mercedes-Benz bi tevahî 26 kopiyên qanûnî yên rê derxistin: 20 modelên coupé û 6 roadster . Û ew bi rastî yek ji şeş rêwiyanên ku hatine hilberandin bû ku - ev peyv e… - li baxçeyên Heveningham Hall.
Ji ber kêmbûna wê - her nusxeyek bi qasî 2 milyon euro ye - Mirov li bendê ye ku gerîdeya werzîşê ji hêla xwediyê xwe ve wekî mûzexaneyek, li ser gera bûyerên gerîdeyê li seranserê cîhanê were hesibandin. Welê, wekî qaîdeyên «dibistana îngilîzî» ferman dike, gerîdeyên ku di vê rewşê de têne bikar anîn - û di vê rewşê de, "ji bo îstîsmarê" - werin bikar anîn, çi ew modelên utilitar, klasîk, luks û hem jî otomobîlên werzîşê yên bi hêz.
Û dê tu cîhek çêtir tune ku meriv vê Mercedes-Benz CLK GTR ji beşa derveyî rê - an jî heke hûn bixwazin, li ser xaçerêya welêt... Ji bo vî cûre beşê ne paqijiya erdê ya herî guncaw hebe, ne jî parastinên pêwîst hebe. ji bo bedenê, lê hêz ne kêm e: bi tevahî 612 hp ji blokek 6.9 V12 têne derxistin , bi torque 731 Nm. Bêyî zêde, vîdyoyê biparêzin: