Piştî Porsche bi pirsgirêkên di 911 GT3 de, dora Mercedes bû ku bibîne ku yek ji S-Classên wê dişewite.
Çend xanenişînên Alman, ji eyaleta Nordrhein-Westfalen, dîtin ku rêwîtiya wan ji nişka ve qut bûye. Hemî qewimî dema ku Mercedes Class S ya ku li dû wan diçû (bi tenê du hefte) dest bi kişandina cixarê kir. Demek şûnda, agir dê di dawiyê de pêşiya modela Stuttgart bigire.
Li ser matmayîna xwediyên wan - ku haya wan ji çi diqewime tune bû - karkerên pargîdaniyek herêmî hatin alîkariya wan û hewl dan ku zirarê kêm bikin. Tenê piştre 3 wesayîtên îtfaiyeyê derketin. Mixabin ji bo Mercedes S-Classa nû ya ku nû derketibû dereng bû, ku tenê di 2 hefteyan de bû qurbana agirek ku di encamê de windahiyek tevahî bû. Lê belê birîndar nebûn.
Guhertoya navborî tê bawer kirin ku Mercedes Class S350 Bluetec be. Her çend S-Class W222 hîna di rê de demek hindik maye, heman tişt bi bloka 350 Bluetec re, ku ji bo demekî li modelan hatî bicîh kirin, pêk nayê.
Li gorî raporên cihêreng ên xerîdar, bloka mazotê ya 350 Bluetec di pir modelan de pir pêbawer tête destnîşan kirin. Yekane kêmasiya hevpar ku di raporekê de ji hêla xerîdaran ve hatî pêşkêş kirin, nîşana asta nizm a şilavê AD Blue ye, ango pêkhateya urea ya ku ji bo kontrolkirina emîsyonên NOx di Parzûna Parzûnê de tê derzî kirin. Ev rewş bi lez ji hêla Mercedes ve hatî çareser kirin. nûnerên.
Hîn ji bo çi qewimî sedemek zelal tune, ev rewşek e ku li Mercedes ne tiştek nû ye. Di sala 2011-an de li Dewletên Yekbûyî, Mercedes C-Class ku di navbera 2008 û 2009-an de hatî hilberandin di çerxên elektrîkê yên optîka paşîn de ji ber zêdebariya elektrîkê pirsgirêk hebûn. Diyardeya ku bû sedema kabloyên germahiyên bilind plastîk dihelin, ev rewş bû sedem ku ji ber xetereya şewatê 218 hezar wesayit bên paşvekişandin.
Di 2011 û 2012-an de, dora modelên CL63 AMG, GLK350 û S500 bû ku vegerin nûnerên Mercedes bi dora 5800 wesayitên ku ji ber kêmasiyek çêkirinê ya di flanga parzûna sotemeniyê de hatine bibîranîn, ku di encamê de bû sedema rijandina sotemeniyê bi xetereya şewatê. .
