Piştî C5 Aircross, SUV-ya C-segment ku di meha Nîsanê de li Pêşangeha Motora Shanghai hate eşkere kirin, Citroën bi modelek nû êrîşa xwe ya SUV didomîne: Citroën C3 Aircross.
Citroën, ku ji bo cihê C3 Picasso bigire, bi savoir-faire xwe ya adetî behîsê li ser yek ji beşên ku herî zû mezin dibin dike. Di danasîna xwe ya li paytexta Fransa de, Citroën sê aliyên bingehîn ên modela xwe ya nû ronî kir. Werin em wan bibînin.
"Ji min re dibêjin SUV"
Me ew di marqeyên din de dîtiye û Citroën ne cûda ye. MPV (minivan) rê dide SUV - bi xatirê te C3 Picasso, silav C3 Aircross. Beş, hem di firotanê û hem jî di pêşniyaran de, berevajî ya ku me di beşa bargiranên mirovên kompakt de dît, mezin dibe.
Citroën di dema pêşkêşkirina C3 Aircross de zelal bû: ew SUV e. Cî. C3 Aircross nûneriyek dilsoz a konsepta C-Aircross e, ku di pêşangeha motora Cenevreyê ya paşîn de hate pêşkêş kirin. Ger rêjeyên giştî hîn jî dişibin MPVek piçûk - eniya kurt û dirêj - bi dîtbarî pêkhateyên SUV-ê hemî li wir in: zêdekirina paqijiya erdê, tekerên bi comerdî, kemerên çerxên firehkirî, yên bi hêz, û parêzvanên li pêş û paş.
Bi dîtbarî, ew kodên pêşniyarên herî dawî yên marqeyê dişopîne. Ew bi C3-ê, wesayîta bikêr a Citroën-ê, ku ne tenê wê di rêzê de cih digire, di heman demê de wekî referansek estetîkî ya sereke jî kar dike, bi taybetî li pêş û paşîn, ew bi C3-ê re têkiliyek mezintir nîşan dide.
Dermankirina taybetî ya stûna C-ê derdikeve holê ku, berevajî konseptê, ti feydeyên aerodînamîka peyda nake. Ew bi tenê hêmanek xemilandî ye, ku ji berhevkirina mijara kromatîkî ya modelê re dibe alîkar, bi barên li ser tavan lîstin. Balkêş e, û berevajî konseptê, C3 Aircross xwedan Airbumps nîne. Hem C3 û hem jî C5 Aircross-a nû wan pêşkêşî dikin, hetta tenê wekî vebijarkek.
Bikaranîna rengan argumanek xurt dimîne. Bi tevahî heşt reng hene ku, di laşên bi-tone de, dikarin bi çar rengên banî û çar Pakêtên Rengê re werin berhev kirin, bi tevahî 90 guhertoyên mimkun çêdikin.
Ya herî berfire û modular
Citroën îdia dike ku C3 Aircross di beşê de pêşniyara herî berfire û modular e, ku tê de modelên mîna Renault Captur, û "birayên" Peugeot 2008 û Opel Crossland X ya vê dawiyê hatî pêşkêş kirin.
Tevî pîvanên wê yên kompakt - 4,15 m dirêj, 1,76 m fireh û 1,64 m bilind - cîh xuya nake ku C3 Aircross tune be. Kapasîteya bagajê ya 410 lître wê di serê beşê de dihêle, bi saya kursiya paşîn a şûştinê ev hejmar digihîje 520 lîtreyan. . Rûniştina paşîn di du beşên asimetrîk de tê dabeş kirin, ku dikarin ji hev serbixwe bêne sererast kirin, û bi dirêjahî bi qasî 15 cm dikarin werin sererast kirin.
Di heman demê de di warê modularîteyê de, digel ku kursiyên paşîn hatine daxistin, bi saya refikek mobîl a ku dikare li du bilindahiyê were danîn, qatek cîhê bagajê ya guncan dikare were bidestxistin. Di dawiyê de, pişta kursiya rêwiyê pêş jî dikare were çikandin, ku rê dide veguheztina tiştên bi dirêjahiya 2,4 metreyan.
Navxweyî jî dikare were xweş kirin, mîna derveyî, bi pênc hawîrdorên cihêreng ên ku ji wan hilbijêrin.
Bêtir rehet
Mîna C5 Aircross, C3 Aircross bi bernameya Citroën Advanced Comfort ve tê stendine, pergalek rawestanê ya ku soz dide ku "xalîçeya firîn" vegerîne - li vir li ser vê teknolojiyê bêtir fêr bibin.
Lê xweşbûna serhêl jî bi saya lêzêdekirina alavên nû tê bidestxistin, çi ew îhtîmala hebûna banê şûşê ya panoramîkî ya mezin, an bi lêzêdekirina alavên teknolojîk be.
12 alîkariyên ajotinê û çar teknolojiyên girêdanê hene. Tiştên balkêş Dîmena Rengê Heads-Up, kameraya paşîn û C3 Aircross ne ku tewra dikarin me hişyar bikin ku em qehweyekê bistînin, ger em ji du saetan zêdetir bi leza ji 70 km/h zêdetir bimeşin.
Di mijara SUV de, wekî ku Citroën îdîa dike, û tevî ku tenê bi ajokera du-teker peyda dibe, C3 Aircross dikare bi Grip Control ve were saz kirin, ku tevgerê li ser cûreyên cûda yên rûxê rêve bike, û bi arîkarek re ku li ser meylên herî mezin derbas bibe. , kontrolkirina lezê.
Di hundurê de, têlefona desta bi pergala bêtêl û fonksiyona Mirror Screen - bi Apple Car Play û Android Auto re hevaheng e.
li Portekîzê di payîzê de
C3 Aircross-a nû dê di nîvê duyemîn a îsal de bigihîje Portekîzê û dê bi sê motorên benzîn û du mazotê peyda bibe. Di benzînê de em 1.2 PureTech bi 82 hp dibînin, ku bi lêzêdekirina turboyek wê bibe xwediyê guhertoyên 110 û 130 hp. Diesel 1.6 BlueHDI bi 100 û 120 hp dît.
Hemî bi gearboxek manual a şeş-leza peyda dibin. Hêza 110 hesp 1.2 PureTech dikare vebijarkî bi veguhezek otomatîkî ya EAT6, di heman demê de bi şeş leza jî were saz kirin.
Citroën C3 Aircross dê li Zaragoza, Spanya were hilberandin û dê li 94 welatan peyda bibe.