Bentley ji berê ve da zanîn ku heya sala 2030-an dê hemî modelên wê 100% elektrîkî bin, lê heya wê hingê, hîn rêyek dirêj heye ku ji bo marqeya Crewe, ya ku bi pêşkeftî pêşnîyarên xwe elektrîkî dike berdewam dike. Û piştî Bentayga Hybrid, dora dora bû difirin spur versiyonek pêvekek hybrid bistînin.
Ev duyemîn modela ji marqeya Brîtanî ye ku tê elektrîk kirin û gavek din a girîng e berbi pêkanîna plana Beyond 100, ku sala 2023-an destnîşan dike ku hemî modelên di rêza Bentley de xwediyê guhertoyek hîbrîd bin.
Bentley her tiştê ku fêr bû bi guhertoya hîbrid a Bentayga berhev kir û ew zanîn di vê Flying Spur Hybrid de, ya ku li gorî "birayên" motora şewatê kêm an jî tiştek guherî, bi kêmanî di beşa estetîk de, bi kar anî.
Li derve, ger ne nivîsarên Hybrid bûna li kêleka kemerên çerxa pêşîn, porta barkirina elektrîkê ya li beşa paşîn a çepê û çar dergehên eksozê (li şûna du ovalan) ne gengaz e ku meriv vê Flying Spura elektrîkî ji hev cuda bike. ji yên mayî.
Di hundurê de, her tişt yek e, ji bilî hin bişkokên taybetî yên pergala hîbrîd û vebijarkên ji bo dîtina herikîna enerjiyê li ser ekrana navendî.
Zêdetirî 500 hp hêz
Ev "keştiya admiral" a Brîtanî di bin serpêhatiyê de ye ku herî zêde guhertinan vedişêre. Li wir em mekanîka ku berê di modelên din ên Koma Volkswagen de hatine bikar anîn dibînin. Em behsa motorek benzînê ya 2,9 l V6 dikin ku bi motorek elektrîkê re têkel e, ji bo hêzek hevbeş a herî zêde 544 hp û torque herî zêde ya hevbeş 750 Nm.
Ev motora V6 416 hp û torque 550 Nm çêdike û gelek hêmanên sêwiranê bi bloka 4.0 l V8 ya branda Brîtanî re parve dike. Nimûneyên vê yekê turbocharger û veguherînerên katalîtîk ên seretayî ne, ku di hundurê V-ya motorê de cih digirin (V-ya germ), û înjektor û fîşekên ku di hundurê her jûreyek şewitandinê de hatine navend kirin, da ku şêwazên şewitandina çêtirîn peyda bikin.
Di derbarê motora elektrîkê de (magneta daîmî hemdem), ew di navbera veguheztinê û motora şewatê de ye û bi qasî 136 hp û 400 Nm torque peyda dike. Ev motora elektrîkê (E-motor) bi bataryayek 14,1 kWh a lithium-ion ve tê xebitandin ku tenê di du saet û nîvan de %100 dikare were barkirin.
Û otonomî?
Bi tevayî, û tevî 2505 kg, Bentley Flying Spur Hybrid dikare ji 0 heta 100 km / h di 4.3s de bilezîne û bigihîje leza herî zêde ya 284 km / h.
Rêjeya giştî ya ku hatî ragihandin 700 km (WLTP) ye, ku ew dike yek ji Bentleyên ku heya niha dirêjtirîn benzîn e. Ji bo xweseriya di moda 100% elektrîkê de, ew hinekî ji 40 km zêdetir e.
Sê modên ajotinê yên cihêreng hene: EV Drive, Moda Hybrid û Mode Hold. Ya yekem, wekî ku ji navê xwe diyar dike, rê dide siwarbûna di moda elektrîkê ya %100 de û ji bo ajotina li deverên bajarî îdeal e.
Ya duyemîn, bi karanîna daneyên ji pergala navîgasyon aqilmend û bi karanîna du motoran, karbidestî û xweseriya wesayîtê herî zêde dike. Ji hêla din ve, moda girtina rê dide we ku hûn "bara bataryaya voltaja bilind ji bo karanîna paşerojê biparêzin", û dema ku ajokar moda Sportê hildibijêre ev moda xwerû ye.
Kengê tê?
Bentley dê ji vê havînê ve dest bi qebûlkirina fermanan bike, lê radestkirina yekem tenê di dawiya vê salê de têne plan kirin. Bihayên bazara Portekîzî hîna nehatine berdan.